近日有消息稱，長期專注于純電技術(shù)的蔚來汽車，正悄然布局混合動力領(lǐng)域。據(jù)悉，蔚來的第三品牌“螢火蟲”計劃采用增程式混合動力技術(shù)，相關(guān)產(chǎn)品預計將在2026年推向市場。這一動態(tài)與蔚來過往堅持的純電戰(zhàn)略形成了鮮明對比。

蔚來此前一直通過建設完善的補能設施和推廣快速換電技術(shù)來緩解用戶的續(xù)航焦慮。然而，隨著混合動力技術(shù)的日益成熟和市場需求的多樣化，蔚來似乎也在尋求新的突破點。

值得注意的是，盡管蔚來董事長李斌曾多次表示公司沒有推出混動產(chǎn)品的計劃，但最近的招聘信息顯示，蔚來正在積極招聘具備進、排氣系統(tǒng)NVH開發(fā)能力的動力NVH工程師，這無疑為蔚來的混動項目提供了人才支持。

“螢火蟲”作為蔚來的第三品牌，預計將在2024年12月的廣州NIO Day上正式發(fā)布。據(jù)悉，“螢火蟲”將共享蔚來現(xiàn)有的服務和換電體系，并在蔚來門店進行展出銷售。此舉有望進一步擴大蔚來的市場覆蓋面，并滿足不同消費者的多樣化需求。

關(guān)于“螢火蟲”的更多細節(jié)也逐漸浮出水面。據(jù)悉，該品牌的首款車型尺寸將與比亞迪海豚相似，采用NT3.0橫屏設計，并提供與樂道L60類似的大空間布局。這些設計元素有望為“螢火蟲”贏得市場的青睞。