保時捷公司近期公布了一項全球范圍內的重組計劃，核心內容是在接下來的四年內，全球范圍內將減少1900個工作職位。此次裁員主要集中在公司位于德國西南部的兩大生產基地——祖文豪森和魏斯阿赫，預計這兩個地點將有約15%的員工受到影響。

在此之前，保時捷已經決定不與1500名合同即將到期的臨時員工續約，并且另有500名員工的合同也即將到期不再續簽。而此次公布的裁員計劃，使得受影響的員工總數上升至1900人。

保時捷方面解釋稱，此次裁員和重組的背后，是公司正在進行的產品線調整以及內燃機和插電式混合動力車型開發所帶來的高昂費用。因此，公司預計今年將面臨8億歐元的虧損，銷售回報率也將下滑至10%至12%之間。盡管如此，保時捷仍對未來持樂觀態度，預計到2024年，公司的利潤率將回升至約14%。

值得注意的是，保時捷去年曾宣布推遲全面電動化的目標，表示將繼續更新燃油車和插電式混合動力車型，以滿足市場的多樣化需求。這一決策也賦予了研發部門更大的自由度，去探索和開發包括“新型內燃機衍生的電動汽車”在內的多種動力總成解決方案。

保時捷首席財務官Lutz Meschke強調：“保時捷將繼續投資內燃機技術，以響應市場的實際需求，并明確表示，內燃機將在更長的一段時間內繼續保留在我們的產品線中。”