特斯拉的FSD輔助駕駛功能終于在中國市場迎來了正式亮相，這一里程碑式的進展標志著特斯拉自動駕駛技術向全球范圍內的進一步拓展。此前，該功能僅在北美地區提供服務，而此次在中國的上線無疑為特斯拉的自動駕駛技術注入了新的活力。
據首批體驗該功能的用戶反饋，FSD在中國復雜的駕駛環境中表現不俗，已經展現出了對中國交通規則和路況的高度適應能力。這一積極反饋不僅為特斯拉的自動駕駛技術在中國市場的推廣奠定了堅實基礎，也進一步增強了用戶對特斯拉品牌的信任和期待。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在回應用戶反饋時透露，特斯拉通過創新的視頻訓練方式，成功讓FSD系統快速適應了中國的道路標志和交通法規。這一方法不僅大幅提高了訓練效率，還使得FSD系統能夠更好地適應不同地區的駕駛環境。馬斯克指出，特斯拉利用公開的網絡視頻資源進行了大量的模擬預訓練，為FSD系統在中國市場的成功上線提供了有力保障。
隨著FSD服務在中國的逐步推廣，特斯拉將能夠利用實時視頻數據進一步優化模型，結合模擬訓練的經驗，不斷提升系統的性能。這一舉措不僅有助于特斯拉在中國市場樹立自動駕駛技術的領先地位，還將為全球自動駕駛技術的發展提供寶貴的經驗和借鑒。
回顧特斯拉FSD技術的發展歷程，早在2023年推出FSD Beta v12版本時，馬斯克和工程師團隊就已經強調了該版本在實現自動駕駛方面的重要性。FSD v12采用了基于視頻的神經網絡訓練方式，取代了以往依賴人類編寫的代碼和規則化方法。特斯拉在發布說明中指出，這一創新使得FSD系統能夠將城市街道駕駛功能升級為一個端到端的神經網絡，訓練數據來自數百萬段視頻，成功取代了超過30萬行的C++代碼。
經過近一年的發展，特斯拉的FSD系統已經升級至v13版本，并且去掉了“Beta”測試標簽。如今，隨著FSD在中國市場的首次亮相，盡管初步評價較為積極，但特斯拉仍需面對激烈的市場競爭。如何在競爭中保持優勢，將是特斯拉未來發展的重要課題。
