奇瑞汽車在近期舉辦的“混動(dòng)之夜”活動(dòng)中，震撼發(fā)布了其全新力作——2025款風(fēng)云T10。作為奇瑞新能源戰(zhàn)略的核心產(chǎn)品，風(fēng)云T10以“超長續(xù)航旗艦電混SUV”的身份驚艷亮相，憑借雙“2”雙“4”性能矩陣、L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，重新樹立了混動(dòng)SUV的技術(shù)標(biāo)桿。

此次推出的2025款風(fēng)云T10，旨在憑借精準(zhǔn)的市場定位和豐富的配置，對(duì)現(xiàn)有的混動(dòng)市場發(fā)起沖擊，并吸引眾多家庭用戶的關(guān)注。新車不僅提供了限時(shí)置換廠補(bǔ)一口價(jià)，起價(jià)僅為16.79萬元，還附帶多重購車權(quán)益，致力于為用戶帶來卓越的用車體驗(yàn)。

風(fēng)云T10的核心競爭力在于其搭載的鯤鵬超能電混CDM 5.0系統(tǒng)。該系統(tǒng)憑借雙“2”雙“4”的技術(shù)亮點(diǎn)，在性能與節(jié)能之間找到了完美的平衡點(diǎn)。其中，210km的純電續(xù)航（CLTC工況）和200km/h的高速動(dòng)力輸出，打破了混動(dòng)車型“高速乏力”的傳統(tǒng)認(rèn)知。而四驅(qū)旗艦版車型更是憑借4秒級(jí)的百公里加速性能，以及實(shí)測虧電油耗僅4L+/100km的出色表現(xiàn)，配合70L的大油箱，在WLTC工況下綜合續(xù)航輕松超過1400km。

風(fēng)云T10全系車型均搭載了榮獲“世界十佳混動(dòng)系統(tǒng)”的三擋DHT混動(dòng)變速箱，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)455kW，輪端扭矩更是達(dá)到了驚人的4000N·m，動(dòng)力表現(xiàn)足以媲美4.0T V8燃油引擎。搭配智能四驅(qū)系統(tǒng)，風(fēng)云T10無論是城市穿梭還是越野探險(xiǎn)，都能游刃有余。

在續(xù)航方面，風(fēng)云T10的實(shí)力堪稱行業(yè)翹楚。2024年7月，風(fēng)云T10以滿電滿油零補(bǔ)能行駛2169.641km的驚人成績，刷新了吉尼斯“駕駛插電混動(dòng)SUV滿電滿油行駛最遠(yuǎn)距離”世界紀(jì)錄，超越了原紀(jì)錄356km+。

這一成就的背后，離不開風(fēng)云T10的多項(xiàng)尖端配置。超長純電續(xù)航版車型搭載了寧德時(shí)代M3P電池組，34.46度的大容量電池在CLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)210km。同時(shí)，三擋制動(dòng)能量回收系統(tǒng)和0.310Cd的超跑級(jí)風(fēng)阻系數(shù)，使得能量回收效率高達(dá)100%。再加上閃電補(bǔ)能技術(shù)，僅需18分鐘即可從30%充至80%電量，徹底解決了用戶的里程焦慮。

在安全方面，風(fēng)云T10同樣表現(xiàn)出色。其搭載的磐石車身擁有85%的高強(qiáng)度鋼覆蓋籠式車身，B柱抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500MPa，可承受超過20噸的頂壓。同時(shí)，雙防撞梁+6吸能盒的設(shè)計(jì)，以及10氣囊防護(hù)、前排中置氣囊等配置，為用戶提供了全方位的保護(hù)。寧德時(shí)代NP自隔絕電池系統(tǒng)更是通過了IP68防水認(rèn)證，配備6層防護(hù)結(jié)構(gòu)和2ms級(jí)高壓斷電技術(shù)，確保電池在各種極端工況下的安全。

在駕乘體驗(yàn)方面，風(fēng)云T10同樣不容小覷。其搭載的CDC磁懸浮懸架和鑄鋁轉(zhuǎn)向節(jié)等配置，使得車輛在日常駕駛中即便面對(duì)顛簸路面也能如履平地。車內(nèi)采用大六座頭等艙設(shè)計(jì)，二排獨(dú)立座椅配備加熱/通風(fēng)功能，女王副駕更是配備了專屬腿托。同時(shí)，CPURE凈立方健康座艙與索尼14揚(yáng)聲器音響的完美融合，為用戶帶來了純凈清新的空氣環(huán)境和沉浸式的視聽享受。

價(jià)格方面，奇瑞汽車同樣展現(xiàn)出了極大的誠意。2025款風(fēng)云T10共推出三款車型，置換廠補(bǔ)一口價(jià)分別為16.79萬元、17.79萬元和19.99萬元。購車用戶還可享受包括12000元現(xiàn)金禮、18000元置換禮、整車終身質(zhì)保、三電終身質(zhì)保等多重權(quán)益，全方位覆蓋用車周期，大大降低了用戶的擁車成本。