一汽奧迪近日正式宣布，其經(jīng)典車型Audi A6L的前身Audi 100自1968年問(wèn)世以來(lái)，已在中國(guó)市場(chǎng)深耕36載，贏得了近300萬(wàn)用戶的青睞，穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)豪華車型銷量冠軍寶座。這一成就不僅見證了奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的輝煌歷程，也承載了無(wú)數(shù)中國(guó)消費(fèi)者的情感與夢(mèng)想。

面對(duì)市場(chǎng)變革，奧迪始終將中國(guó)消費(fèi)者的需求放在首位。對(duì)于即將引入的第9代C級(jí)三廂車，一汽奧迪決定保留“A6L”這一經(jīng)典命名，以回應(yīng)消費(fèi)者的熱切期盼。

此前，有報(bào)道稱奧迪將調(diào)整車型命名規(guī)則，以數(shù)字區(qū)分電動(dòng)車型和燃油車型。然而，一汽奧迪執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛明確表示，考慮到A6L在中國(guó)市場(chǎng)的特殊地位及消費(fèi)者對(duì)數(shù)字的敏感，將保留原有燃油車命名。

數(shù)字“6”在中國(guó)文化中寓意平安順?biāo)欤拿赡軐?duì)原有客戶群體產(chǎn)生影響。因此，保留A6L命名既滿足了客戶需求，也延續(xù)了品牌資產(chǎn)。

同時(shí)，奧迪A6L e-tron也將加入一汽奧迪渠道銷售，實(shí)現(xiàn)“油電雙雄”的嶄新布局。