在全球新能源汽車市場的激烈競爭中，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉，于2024全球新能源汽車合作發展（上海）論壇上，深入分析了當前車企的盈利狀況。他指出，雖然傳統大型車企仍保持盈利，但利潤空間正在不斷被壓縮。相反，新銳新能源車企的盈利能力在穩步增強，正逐漸跨越盈利的臨界點。

張永偉特別提到了特斯拉、比亞迪和理想汽車等已成功實現盈利的企業，認為它們是行業發展的重要標桿。隨著消費者對汽車電動化和智能化需求的快速增長，這些企業憑借先進的技術和市場策略，成功抓住了市場機遇。

在談及新能源汽車行業的發展趨勢時，張永偉強調，增強行業間的互動與合作至關重要。他認為，發展新能源汽車并非為了相互抗衡，而應聚焦于如商用車等轉型的重難點，推動行業間的互利共贏。

以新勢力代表企業“蔚小理”為例，各家的財務狀況呈現出不同的態勢。理想汽車第三季度凈利潤同比微增，環比大幅增長；小鵬汽車第二季度凈虧損同比和環比均有所收窄；而蔚來在第二季度調整后凈虧損雖然依舊存在，但相較上年同期已有所減少。

這些財務數據不僅反映了各家企業的經營狀況，也在一定程度上揭示了新能源汽車市場的競爭格局和發展趨勢。