近日，小鵬汽車法務部門通過其官方微博發布聲明，針對近期在社交媒體及網絡上流傳的小鵬P7+采用軟包電池包的謠言進行了澄清。

聲明中明確指出，小鵬P7+的電池包實際采用的是方形鋁殼電池，而非外界所傳言的軟包電池。小鵬汽車對此不實信息的流傳表示遺憾，并強調公司已對捏造及散播謠言的行為進行了取證，將依法追究相關責任人的法律責任。

小鵬P7+于11月7日晚正式上市，并在11月11日啟動了全國范圍內的交付。此次推出的車型包括限定版Max、超長續航Max以及長續航Max三款，售價區間為18.68萬元至21.88萬元。其中，限定版Max首批限量發售500臺，續航里程達到685-700公里，百公里加速時間僅需5.9秒，售價為21.88萬元。

超長續航Max和長續航Max的售價分別為19.88萬元和18.68萬元，前者續航里程為710-725公里，后者則為602-615公里。兩款車型的百公里加速時間分別為5.9秒和6.9秒，為消費者提供了多樣化的選擇。

據小鵬汽車董事長何小鵬透露，小鵬P7+在上市首周的交付量已經創造了公司的歷史最佳成績。何小鵬對P7+的市場表現充滿信心，并表示期待12月的交付量能夠突破萬臺大關。為了滿足市場的需求，小鵬汽車的工廠已經啟動了雙班生產模式，全力保障P7+的供應。