工信部最新發(fā)布的報告揭示了我國造船業(yè)在2024年的強勁增長態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，我國造船業(yè)三大核心指標(biāo)——完工量、新接訂單量和手持訂單量，均實現(xiàn)了顯著增長。

具體而言，2024年全年，我國造船完工量達到了4818萬載重噸，與上一年度相比，增長了13.8%。這一數(shù)字不僅彰顯了我國造船業(yè)的堅實基礎(chǔ)，也反映了其在全球市場中的重要地位。同時，新接訂單量更是突飛猛進，達到了11305萬載重噸，同比增長了高達58.8%。這一數(shù)據(jù)無疑為我國造船業(yè)的未來發(fā)展注入了強勁動力。

截至2024年12月底，我國造船業(yè)手持訂單量也達到了20872萬載重噸，同比增長49.7%。這一數(shù)字不僅表明了我國造船業(yè)在訂單獲取方面的強大實力，也預(yù)示著未來幾年內(nèi)，我國造船業(yè)將繼續(xù)保持高速發(fā)展的態(tài)勢。

從全球市場的角度來看，我國造船業(yè)的表現(xiàn)同樣令人矚目。2024年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量在全球總量中的占比分別為55.7%、74.1%和63.1%。以修正總噸計，這三個指標(biāo)在全球的占比也分別達到了50.3%、68.2%和55.4%。這些數(shù)據(jù)無疑進一步鞏固了我國在全球造船業(yè)中的領(lǐng)先地位。

回顧過去一年，我國造船業(yè)取得了令人矚目的成就。與2023年相比，完工量從4232萬載重噸增長至4818萬載重噸，新接訂單量從7120萬載重噸激增至11305萬載重噸，手持訂單量也從13939萬載重噸躍升至20872萬載重噸。這些數(shù)字的增長不僅體現(xiàn)了我國造船業(yè)的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級，也彰顯了其在全球市場中的競爭力和影響力。