汽車行業(yè)的風(fēng)云變幻，也深刻影響著作為其重要一環(huán)的輪胎行業(yè)。近年來(lái)，這一領(lǐng)域正經(jīng)歷著不動(dòng)聲色的巨大變革。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年全球輪胎行業(yè)的總產(chǎn)值已突破1800億美元大關(guān)，產(chǎn)量接近20億條。其中，替換胎市場(chǎng)的需求占據(jù)了70%以上的份額。米其林的數(shù)據(jù)顯示，從2017年至2023年，全球配套胎與替換胎的銷量比例從1:2.6上升到了1:2.8，這無(wú)疑預(yù)示著替換胎市場(chǎng)將成為未來(lái)輪胎銷量的主要驅(qū)動(dòng)力。

隨著新能源汽車市場(chǎng)份額的持續(xù)增長(zhǎng)，輪胎制造商面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。新能源汽車車重增加、加速迅猛、馬力強(qiáng)勁等特點(diǎn)，使得傳統(tǒng)輪胎產(chǎn)品難以滿足用戶和制造商的需求。同時(shí)，汽車后市場(chǎng)中假貨泛濫、修理標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問(wèn)題，也讓消費(fèi)者在購(gòu)買和更換輪胎時(shí)心存疑慮，成為輪胎制造商亟待解決的難題。

德國(guó)馬牌，這家擁有百年輪胎制造經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，敏銳地捕捉到了行業(yè)的這一變化。作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外資企業(yè)之一，德國(guó)馬牌在歷經(jīng)近二十年中國(guó)供應(yīng)鏈的巨變后，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有了更為深刻的理解。在產(chǎn)能過(guò)剩的時(shí)代背景下，如何再次在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出？透明的供應(yīng)鏈和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提升成為了關(guān)鍵。

為此，德國(guó)馬牌選擇了與數(shù)字化AI平臺(tái)攜手共進(jìn)。通過(guò)與開思等汽車后市場(chǎng)科技公司的合作，德國(guó)馬牌得以構(gòu)建數(shù)智化、可視可控的供應(yīng)鏈體系。開思利用汽車的VIN碼和零部件編碼作為數(shù)字化的基礎(chǔ)，通過(guò)優(yōu)化流程，提高了零部件的流通和生產(chǎn)供應(yīng)效率。這一數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅提升了整個(gè)生態(tài)的效率，還為消費(fèi)者提供了更為透明、便捷的服務(wù)體驗(yàn)。

開思的AI大模型進(jìn)一步擴(kuò)大了數(shù)字化服務(wù)的入口場(chǎng)景覆蓋。其旗下的“AI機(jī)修助手”為修理廠提供了快速故障判斷、安裝指導(dǎo)和配件知識(shí)等服務(wù)，大大優(yōu)化了修理流程。在面對(duì)供應(yīng)鏈碎片化信息和知識(shí)覆蓋時(shí)，垂直領(lǐng)域的AI工具整合將進(jìn)一步提升整個(gè)供應(yīng)鏈的降本增效進(jìn)度。

在新能源時(shí)代背景下，修理廠渠道正面臨著傳統(tǒng)業(yè)務(wù)萎縮的困境。而輪胎業(yè)務(wù)作為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，卻因其規(guī)格繁雜、體積龐大、物流成本高昂等特點(diǎn)，使得修理廠在拓展該業(yè)務(wù)時(shí)面臨諸多挑戰(zhàn)。為解決這一問(wèn)題，德國(guó)馬牌與開思進(jìn)行了深度整合，運(yùn)用全自動(dòng)訂單處理系統(tǒng)和全國(guó)經(jīng)銷商前置倉(cāng)布局，為輪胎快配服務(wù)提供了有力支持。這一協(xié)同模式使得供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)變得透明可視，讓修理廠能夠快速了解產(chǎn)品信息、訂單庫(kù)存情況及配送時(shí)效，同時(shí)獲得官方價(jià)格參考，確保信息無(wú)壁壘。

德國(guó)馬牌還通過(guò)培訓(xùn)幫助修理廠掌握輪胎拆裝的標(biāo)準(zhǔn)化操作程序（SOP），提升對(duì)車輛及輪胎輪輞的護(hù)理水平。同時(shí)，開思和德國(guó)馬牌的聯(lián)合認(rèn)證為門店提供了標(biāo)準(zhǔn)化的商品、服務(wù)和運(yùn)營(yíng)流程，幫助門店提升管理效率、降低運(yùn)營(yíng)成本。對(duì)車主而言，選擇聯(lián)合認(rèn)證門店能享受到更專業(yè)、更物超所值的服務(wù)，這不僅提升了車主的滿意度，也增加了他們對(duì)門店其他業(yè)務(wù)的依賴和信任。

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與廠商的結(jié)合，修理廠對(duì)輪胎快配業(yè)務(wù)更有信心，更樂(lè)于接受這種業(yè)務(wù)增量模式。標(biāo)準(zhǔn)化的流程也讓消費(fèi)者在面對(duì)輪胎更換時(shí)更加放心、安心，進(jìn)一步增加了用戶的粘性。正如大陸馬牌輪胎（中國(guó)）有限公司總經(jīng)理所言：“中國(guó)車主換輪胎時(shí)面臨的臨時(shí)性決定和即時(shí)滿足需求，正隨著數(shù)字化服務(wù)和AI大模型的介入而得到解決。”這一變革不僅加速了輪胎產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，還搭建起了品牌與消費(fèi)者之間的橋梁，在提升服務(wù)的同時(shí)，也將持續(xù)吸引更多年輕車主的關(guān)注。