近日，廣州未來動力有限公司（VLAI未來動力）成功完成了數(shù)百萬元的天使輪融資，由奇績創(chuàng)壇獨(dú)家投資。這筆資金將主要用于增強(qiáng)一體化關(guān)節(jié)電機(jī)的研發(fā)能力、擴(kuò)大關(guān)節(jié)產(chǎn)品線、硬件的迭代升級，以及加速量產(chǎn)訂單的交付進(jìn)程。

VLAI未來動力專注于具身智能核心零部件的研發(fā)，其核心團(tuán)隊(duì)均出身于香港科技大學(xué)（廣州）。該公司致力于輕量化、高密度、高精度控制的一體化關(guān)節(jié)電機(jī)的自主研發(fā)，旨在為人形機(jī)器人、四足機(jī)器人、輪足機(jī)器人及智能C端產(chǎn)品提供一系列標(biāo)準(zhǔn)化的硬件解決方案。

一體化關(guān)節(jié)電機(jī)作為機(jī)器人的核心驅(qū)動部件，其性能對設(shè)備的靈活性、精確度和工作效率至關(guān)重要。扭矩和扭矩密度是衡量電機(jī)性能的兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。更高的扭矩意味著電機(jī)能夠承載更大的負(fù)載，適應(yīng)更廣泛的應(yīng)用場景。在人形機(jī)器人和四足機(jī)器人中，強(qiáng)大的關(guān)節(jié)電機(jī)是確保機(jī)器人在行走、跳躍等動作中保持穩(wěn)定性和靈活性的關(guān)鍵。

VLAI未來動力在研發(fā)過程中，充分考慮了關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)的緊湊性和輕量化需求，采用了電機(jī)本體、行星減速器、驅(qū)動器（雙編）三合一的設(shè)計(jì)模式。這種設(shè)計(jì)減少了組件間的連接點(diǎn)和潛在故障點(diǎn)，通過行星減速器與電機(jī)的直接連接，降低了傳動過程中的能量損失，提高了傳動效率。同時(shí)，雙編碼器驅(qū)動器提供了高精度的位置和速度控制，使動力系統(tǒng)的響應(yīng)更加迅速和準(zhǔn)確。

VLAI未來動力此前發(fā)布的VLAI-8018關(guān)節(jié)電機(jī)，重量僅為600克，峰值扭矩輸出達(dá)到36Nm，能夠在雙足機(jī)器人起步、停止或攀爬斜坡時(shí)提供足夠的動力支持。該電機(jī)易于集成，兼容性強(qiáng)，其緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化接口，使得它能夠與多種機(jī)器人平臺無縫對接，大大節(jié)省了開發(fā)時(shí)間和成本。

最近，VLAI未來動力又推出了新一代具身智能一體化關(guān)節(jié)電機(jī)，其中B4型號的峰值扭矩為120Nm，扭矩密度為85Nm/Kg；B3型號的峰值扭矩為36Nm，扭矩密度為65Nm/Kg。這兩款電機(jī)的售價(jià)分別為999元和699元，進(jìn)一步降低了一體化關(guān)節(jié)電機(jī)的市場價(jià)格。它們都配備了多重保護(hù)機(jī)制和寬電壓工作模式，并支持模塊化擴(kuò)展。