日前，比亞迪官方發(fā)布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，10月份，比亞迪乘用車(chē)全系銷(xiāo)售88898輛，同比增長(zhǎng)90.9%，環(huán)比增長(zhǎng)12.5%。

在當(dāng)前國(guó)內(nèi)車(chē)企普遍缺芯的背景下，比亞迪能夠保證如此銷(xiāo)量增速，實(shí)屬難能可貴。

另外，目前比亞迪的新能源車(chē)份額，占據(jù)集團(tuán)乘用車(chē)比重已經(jīng)超過(guò)9成。10月份，在刀片電池和DM-i超級(jí)混動(dòng)的加持下，新能源汽車(chē)總共銷(xiāo)售80,003輛，同比大漲262.9%。

其中DM-i車(chē)型銷(xiāo)售38,771輛，EV純電動(dòng)售出41,232輛，隨著電池產(chǎn)能的逐步爬升，比亞迪新能源汽車(chē)，正接連創(chuàng)下一個(gè)接一個(gè)的銷(xiāo)量紀(jì)錄。

具體到車(chē)型來(lái)看，作為中國(guó)首款銷(xiāo)量破萬(wàn)的豪華高端中大型轎車(chē)，比亞迪漢10月份售出11087輛，同比增長(zhǎng)63.9%，累計(jì)銷(xiāo)售已超13萬(wàn)輛。

唐家族10月份售出6862輛，全新一代唐DM同比增長(zhǎng)81.7%，繼續(xù)擴(kuò)大其旗艦市場(chǎng)的份額。

隨著更多DM-i動(dòng)力的上車(chē)，宋家族也展現(xiàn)出極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，10月銷(xiāo)售23313輛，同比暴增1897.6%，增幅用“坐上火箭”形容也毫不夸張。

隨著百公里油耗3.8L，加速8秒級(jí)的秦Plus DM-i一炮走紅，比亞迪秦家族的銷(xiāo)量快速攀升，10月共銷(xiāo)售27,725輛，成為比亞迪集團(tuán)的銷(xiāo)量支柱車(chē)型。

在微小型新能源車(chē)領(lǐng)域，比亞迪的車(chē)型布局同樣豐富。元家族10月售出6507輛，同比增長(zhǎng)485.2%;e系列10月銷(xiāo)售5162輛，e2同比增長(zhǎng)59.7%。

而海洋系的首款全新車(chē)型，比亞迪海豚，10月份銷(xiāo)售6018輛，環(huán)比增長(zhǎng)100.6%。作為定位10萬(wàn)元級(jí)別的純電城市小跑，海豚的推出后，銷(xiāo)量環(huán)比超100%的增速，顯示其越來(lái)越受?chē)?guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的歡迎。