日前，比亞迪官方發布信息顯示，比亞迪“海豚”1月熱銷10602輛，蟬聯10萬級純電市場銷量冠軍。
依托于DM-i超級混動、e平臺3.0、刀片電池等領先技術，比亞迪如今已經成為“爆款打造機”，幾乎出一款車型就賣爆一款。
海豚如今也已成為爆款車，銷量已連月破萬，在國內同級市場中，銷量無車出其左右。
作為e平臺3.0的首款量產車型，海豚高顏值、大空間、低能耗的特點，特別是八合一電動力總成、寬溫域高效熱泵等“黑科技”，為其帶來冬季低溫工況下實測續航最大提升20%的成績。
目前，海豚共有四款車型在售，售價區間為9.38萬元-12.18萬元。
動力上海豚也有高低功率的選擇權，提供70KW和130KW兩種動力電機，高性能版的電池包可存儲44.9千瓦時的電能，同樣也為比亞迪“刀片電池”。續航分別為301km、405km、401km。
目前，國內汽車市場中，年輕消費群體最大存量是10萬元級市場，但是10萬元的新能源汽車少之又少。
同級對手中，埃安V銷量與其差距巨大，而歐拉好貓1月銷售9020輛，展現出強勁的競爭力，不過，后期隨著海豚產能的釋放，銷量還將會進一步攀升。
此外，以10萬元的價格，放到燃油車市場中，比亞迪海豚的表現都極為驚艷，與本田飛度相比，后者1月銷量8,937輛，仍與海豚有不小的差距。
對比亞迪海豚而言，以10萬元價位切入市場，將會進一步推動新能源車型對燃油車市場的滲透，而且，“油電平價”的時代，即將到來。
