2 月 26 日消息，美國當地時間周五晚間，電動汽車制造商特斯拉宣布，將把“純視覺”系統(tǒng)引入 Model S 轎車和 Model X SUV 上，并承諾其司機輔助駕駛系統(tǒng) Autopilot 和“全自動駕駛”(FSD)套件將采用基于攝像頭的感知方式。

早在 2021 年 5 月，特斯拉就宣布，從當月開始交付的所有 Model 3 和 Model Y 汽車將不再配備雷達。取而代之的是，這些車輛將利用特斯拉的純視覺系統(tǒng)，這種系統(tǒng)只使用 8 個外部攝像頭來支持半自動駕駛功能。

特斯拉在去年的博客文章中寫道：“從 2021 年 5 月開始，為北美市場制造的 Model 3 和 Model Y 將進行特斯拉視覺(Tesla Vision)系統(tǒng)優(yōu)化，不再配備雷達。如果你在 5 月份之前下單，有可能會收到沒有安裝雷達的汽車，在交付之前，你的特斯拉賬戶會收到變動通知。”

特斯拉沒有宣布何時將純視覺系統(tǒng)引入 Model S 和 Model X，其正專注于首先在 Model 3 和 Model Y 上移除雷達，因為這兩款車型的銷量比 Model S 和 Model X 高得多，這使得特斯拉可以在短時間內獲得大量數據。特斯拉表示，該公司將盡快確定將純視覺系統(tǒng)引入 Model S 和 Model X 的合適時間。

周五晚間，特斯拉在其“過渡到特斯拉視覺”的網頁上正式宣布，從 2 月中旬開始生產的所有 Model S 和 Model X 汽車都將只支持純視覺系統(tǒng)，不再使用任何雷達來執(zhí)行其功能。該公司寫道：“截至 2022 年 2 月中旬，所有為北美市場制造的 Model S 和 Model X 都使用特斯拉視覺系統(tǒng)，而之前為北美市場制造的所有 Model S 和 Model X 都配備了雷達。”

特斯拉表示，使用純視覺系統(tǒng)的車輛可能無法使用某些功能。目前，Autosteer 的最高時速將被限制在 128 公里，跟隨前車的距離也將比往常更長。特斯拉寫道：“在接下來的幾周里，我們將開始通過一系列空中軟件更新恢復這些功能。所有其他可用的 Autopilot 和 FSD 功能也將在交付時處于活動狀態(tài)，這取決于訂單配置。”

此舉最終敲定了特斯拉向基于純視覺方案轉變的戰(zhàn)略，而這也是馬斯克長期以來一直決心要實現的目標。在 2021 年第一季度財報電話會議上，馬斯克表示，汽車沒有必要使用雷達，因為人類也只是使用視覺駕駛。根據馬斯克的說法，車輛也只需依靠視覺。

馬斯克說：“當你的視覺正常工作時，它就像有 8 個攝像頭，就像你的后腦勺、腦袋左右兩側也長了眼睛，并且有三只不同焦距的眼睛往前看。這是在以超人的速度處理數據。在我看來，毫無疑問，使用純視覺解決方案，我們可以制造出比普通人駕駛安全得多的汽車。”