4 月 25 日消息，從蔚來 App 社區了解到，蔚來官方賬號“用戶大當家”確認，蔚來將推出 BaaS 轉買斷方案，但尚未公開具體方案。
據悉，終止 BaaS 租用協議，在蔚來服務中心更換全新電池，需要支付 3000 元服務費和電池款。3000 元服務費包含動力電池倉儲物流、拆裝、檢測等;根據電池包不同，費用不同：標準續航電池包(75/70kWh)的費用為 70000 元，長續航電池包(100kWh)的費用為 128000 元。
第一電動網在蔚來 App 社區中，了解到一些相關政策和費用：
費用相關
只能全款買新，不支持貸款按揭(因為銀行金融公司不支持電池包貸款服務);
3000 元服務手續費，若用戶無需更換新電池，可免除;
不可用之前的月付租金抵消買斷費用，因為 BaaS 業務為先用后付，所以此前產生的租金不退，即從提車日至買斷日的所有租金，都為已產生的 BaaS 費用。
保險方面
原本每月電池租金之外的 80 元電池保障費，不需要再交了，同時官方開一張電池買斷發票作為電池物權憑證，蔚來官方也會和保險公司做溝通，無需擔心原車輛開票價不包含電池部分的問題，可參考此前電池升級服務后的保險策略。
其它方面
原本 100 度的 BaaS 用戶不能買斷 75 度電池，因為涉及補貼問題;但 100 度用戶可以通過返租方式獲得積分。
2020 年 8 月份，蔚來首次推出了電池租用服務 BaaS，其有以下三大優點：車電分離，電池租用，可充可換可升級;車價立減 7 萬元，電池租用服務費 980 元 / 月;無憂電池衰減，電池輕松升級，車輛保值率提升。
