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e平臺3.0首車 比亞迪海豚12月熱銷2.6萬:本田飛度徹底被打趴

   時間:2023-01-07 09:30 來源:快科技

在剛剛結束的12月份,比亞迪銷量再次達到23萬臺,旗下不少車型均實現了銷量進一步增長,作為全新e平臺3.0首車的海豚也不例外。

數據顯示,比亞迪海豚11月共賣出了26074臺,同比再增長,這也是它連續6個月實現月銷量破2萬的成績,2022年全年銷量205417臺,上市以來累計銷量更是超過了23萬臺,妥妥成為了爆款。

海豚自今年7月份首次月銷量攀上了2萬臺的大臺階,此后呈遞增之勢,一路走到月銷2.6萬的今天,著實讓很多人沒想到。

目前海豚在售的車型包括有活力版、自由版、時尚版、騎士版四款,綜合補貼后售價分別為10.28萬元、11.28萬元、11.78萬元、13.08萬元。

動力上,海豚提供70KW和130KW兩種驅動電機,高性能版的電池包可存儲44.9千瓦時的電能,配備比亞迪“刀片電池”,活力版續航301km、自由/時尚版續航405km、騎士版續航401km。

值得一提的是,比亞迪海豚座椅采用弗吉亞研發的Dragon Ⅲ骨架平臺,軸距為2700mm,比很多緊湊型轎車都要長,這也是空間越級的主要原因。

實際上在海豚上市之前,10萬級兩廂轎車市場基本上被本田飛度等合資車牢牢把控,但隨著海豚的出現,這一局面徹底得到改變。

數據顯示,去年10月飛度銷量僅4869臺,11月更是低到了3494臺,12份銷量暫未出爐,但基本上不會好到哪去,跟海豚比起來無疑天差地別。

值得一提的是,除了海豚,比亞迪幾乎將推出一款尺寸更小的兩廂純電轎車,或命名為海鷗,它的定位更低,售價也更加親民,不出意外的話,它又將在10萬元左右的電動車市場掀起新的風暴。

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