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用上比亞迪發動機 斯威大虎ED-i增程版亮相:油耗低至2.06升

   時間:2023-01-11 09:45 來源:快科技

國產最便宜的增程混動SUV正式亮相!

1月10日,華晨鑫源旗下斯威大虎ED-i正式首發亮相,該車最大的特點在于配備了一套增程混動系統,續航里程可超過1000公里,定位于10萬級7座SUV

作為斯威邁向新能源市場的首款產品,斯威大虎ED-i基于全新ED-i(Electrical Drive-intelligent)智能混動電驅平臺打造,新車整體設計十分硬朗和粗獷,前臉為多邊形進氣格柵,中間為巨大的品牌LOGO,下方則是粗大的保險杠,車身整體較為方正,但基本上沒有設計感,當然,考慮到便宜,就不能要求太多了。

用上比亞迪發動機 斯威大虎EDi增程版亮相:油耗低至2.06升

新車的長寬高分別為4605/1815/1810(帶行李架1825)mm,軸距2780mm,擁有195mm的離地間隙,雖然官方將其定義為中型SUV,但就參數而言,實際上也就是緊湊級。

尾部方面,新車采用方正的設計,豎狀的尾燈通過較粗的黑色飾條相連,配合寬大的后包圍,更加展示出其硬派的設計風格,尾標“ED-i”展現了它的身份。

用上比亞迪發動機 斯威大虎EDi增程版亮相:油耗低至2.06升
用上比亞迪發動機 斯威大虎EDi增程版亮相:油耗低至2.06升

此次內飾也正式亮相,整體會采用液晶儀表盤以及10.25英寸懸浮式中控屏,集成在線娛樂、導航、電臺、語音控制等多種功能,前排中央通道底部看起來也采用了鏤空式設計,可供乘客放置一些隨身物品。

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車內采用2+2+3的七座布局,第二排滑動座椅,第三排座椅翻折,乘坐拉貨隨意調整,最大空間達到3立方米,滿足多人出行及裝載貨物的需求。

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動力系統絕對是這臺車的亮點,其配備了與比亞迪弗迪動力聯合打造的1.5L EDi專用四缸發動機,并采用阿特金森循環技術,熱效率可達41%,WLTC綜合油耗為2.06L/100km。

此外,新車所配備的電動機最大功率為105千瓦,峰值扭矩為210牛·米,與之配套的是長城蜂巢能源磷酸鐵鋰電池組,純電續航里程51公里。

 
 
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