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比亞迪立功 磷酸鐵鋰電芯份額暴增至67.5% 三元鋰被甩遠

   時間:2023-02-21 09:23 來源:快科技

2月20日晚,乘聯會發布《2023年1月新能源汽車三電系統洞察報告》。

受去年年底新能源補貼政策到期和春節假期影響,1月新能源汽車市場銷量走低,新能源汽車動力電池裝機量13.6GWh,同比下降6.5%。

電芯材料方面,乘用車磷酸鐵鋰電芯配套量占比大幅提升,相比同期增加23.8%。

2023年1月,乘用車磷酸鐵鋰電芯份額高達67.5%,而三元鋰份額被壓縮到32.2%。2022年兩者的份額比例為55.6:43.5。

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乘聯會表示,這符合新能源車上量后的市場趨勢表現。

另外,客車、卡車市場依舊保持磷酸鐵鋰電芯高額占比的市場狀態。

動力電池-電芯企業方面,2023年1月,多數企業出現銷量同比下降現象,寧德時代實現48.7%的市場份額,依然保持領導地位。

得益于比亞迪汽車可觀的銷量,弗迪電池裝機量暴增47.5%,市場份額33.3%。

而億緯鋰能,在AION S新款車型電池搭載后裝機量有所增長,增加188.8%,成為1月TOP10企業中增幅最高的電芯企業。

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