【虎科技】12月20日消息，近日，新能源汽車行業(yè)的領軍企業(yè)比亞迪迎來了一場股價的沖擊。盡管長期以來以其在新能源汽車領域的卓越地位取得了一系列的成功，成為國內首家市值超過1萬億元的汽車企業(yè)，然而，自進入2023年以來，比亞迪的股價卻呈現(xiàn)出整體下行的趨勢。截至12月20日收盤，比亞迪在A股的股價報收184.88元，較巔峰時已腰斬，總市值僅為5382億，相較于去年6月份登上萬億市值寶座的輝煌時刻，幾乎縮水一半。

比亞迪的股價波動成為市場焦點，一個月內股價下跌超過20%。盡管公司曾于12月6日發(fā)布公告，計劃以人民幣2億元回購部分公司A股股份，試圖挽救股價，但效果并不明顯。盡管股價的不穩(wěn)定，比亞迪在銷量方面依舊表現(xiàn)不俗，僅11月份就賣出了超過30萬輛新車，而在12月大促的預期下，有望達成年銷售300萬輛的目標。

據(jù)虎科技了解，新能源領域另一大巨頭寧德時代也面臨股價下滑的挑戰(zhàn)。截至20日收盤，寧德時代股價報收148.45元，跌幅0.37%，總市值為6530億元，相比于股價巔峰時的1.58萬億元，縮水近萬億元。新能源汽車行業(yè)的股價波動引起了業(yè)界廣泛關注，市場對于行業(yè)未來的發(fā)展走勢也充滿了不確定性。