【虎科技】4月22日消息，特斯拉在今日發(fā)文，熱烈慶祝其進入中國市場十周年。回想起十年前，特斯拉將旗艦轎車Model S的鑰匙遞交到了15位具有前瞻視野的消費者手中，這標志著特斯拉在中國的初步布局。這15位車主中，有多人現(xiàn)已成為新能源汽車行業(yè)的領軍人物。

在這特殊的日子里，我們回顧歷史，發(fā)現(xiàn)這15位具有影響力的車主分別是云游控股CEO汪東風、時代集團副總裁潘燕明、合一資本CEO許亮、中央電視臺制作人張涵、三一投資總經(jīng)理董曉栗、力帆集團的創(chuàng)建人尹明善之子尹喜地、阿里巴巴合伙人俞永福、新浪CEO曹國偉、攜程網(wǎng)創(chuàng)始人梁建章、一號店創(chuàng)始人于剛等知名人士，其中還包括了理想汽車創(chuàng)始人李想和蔚來汽車CEO李斌，他們曾經(jīng)是特斯拉的車主，而今已成為特斯拉在新能源汽車領域的競爭對手。

據(jù)虎科技了解，盡管這些昔日的車主如今在某些領域與特斯拉形成了競爭關系，但特斯拉對此表示歡迎。他們認為，在推動全球向可持續(xù)能源轉型的道路上，有更多的優(yōu)秀同行者加入，是一件值得高興的事情。

過去的十年，不僅是特斯拉快速發(fā)展的十年，也是中國新能源汽車行業(yè)迅猛崛起的十年。時至今日，特斯拉的中國車主已超過170萬，全球車主更是超過了600萬。與此同時，中國的新能源汽車保有量也突破了2000萬輛。

對比2014年，當時特斯拉全球交付的車輛不到3.2萬輛，年營收不足32億美元，且僅有一款Model S車型在售。而到了2023年，特斯拉的全球交付量已達181萬輛，年營收更是飆升至967.7億美元，產(chǎn)品線也擴展至包括Model S、Model 3、Model X和Model Y等多款車型。