小米汽車近日揭曉了旗下SU7 Ultra量產(chǎn)版在賽道上的驚人表現(xiàn)，其極速成績高達(dá)359.71公里每小時(shí)，這一速度甚至超越了高鐵。

作為首款征服紐北賽道的中國電動(dòng)車，SU7 Ultra已經(jīng)啟動(dòng)預(yù)售，定價(jià)為81.49萬元。令人矚目的是，在預(yù)售開啟后的短短10分鐘內(nèi)，該車便收獲了3680元的小訂。

SU7 Ultra的設(shè)計(jì)頗具特色，車身同色的大尺寸前唇、前鏟以及獨(dú)特的菱形網(wǎng)格進(jìn)風(fēng)口都彰顯了其不凡身份。車門下邊緣的Ultra標(biāo)識(shí)銀色涂裝、碳纖維車頂、側(cè)裙裝飾件以及外后視鏡殼，都體現(xiàn)了對細(xì)節(jié)的極致追求。同時(shí)，車頂還保留了激光雷達(dá)，彰顯了其科技實(shí)力。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，SU7 Ultra展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力。它搭載了三臺(tái)電機(jī)，包括匯川動(dòng)力提供的V6s前電機(jī)和小米自研的V8s后軸電機(jī)。這一系統(tǒng)最大可輸出高達(dá)1548馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，使得該車從靜止加速到100公里每小時(shí)僅需1.98秒。更令人震撼的是，其極速可達(dá)350公里每小時(shí)，而申報(bào)版更是高達(dá)318公里每小時(shí)。這樣的性能表現(xiàn)，使得SU7 Ultra在原廠狀態(tài)下即可直接下賽道挑戰(zhàn)極限。

在電池方面，SU7 Ultra配備了寧德時(shí)代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包。這款電池包的峰值電壓高達(dá)897伏，能夠釋放出最大1330千瓦的峰值功率。即使在電量僅剩20%的情況下，它也能保持超過800千瓦的放電功率。該電池還支持高達(dá)5.2C的充電倍率，使得電量從10%充至80%僅需11分鐘。