近期，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對特斯拉的智能召喚功能展開了深入調查。這一行動源于其缺陷調查辦公室接收到的一宗事故報告，報告顯示特斯拉車輛在使用智能召喚或高級智能召喚功能時發生了碰撞。
經進一步調查，NHTSA發現類似的事故至少已有三起，且第四起事故也被確認與智能召喚功能相關。在這些事故中，特斯拉電動汽車未能正確識別前方的障礙物或停放的車輛，導致了不可避免的碰撞。NHTSA指出，這些車輛在啟動智能召喚功能后的反應時間極短，用戶即便通過視覺觀察或嘗試在手機應用程序上中斷操作，也無法及時避免事故的發生。
此次調查的重點將集中在特斯拉高級智能召喚功能的多個方面，包括其最高行駛速度、在公共道路上的使用限制以及操作時的視線要求。NHTSA希望通過這次調查，能夠全面評估該功能在實際應用中的安全性和可靠性。
值得注意的是，特斯拉目前銷售的電動汽車中，許多車型都配備了全自動駕駛所需的硬件，這意味著此次調查將涉及大量的車輛。據NHTSA透露，預計涉及的車輛總數將達到258.5萬輛，涵蓋了從2016年至2025年間的Model S和Model X，以及2017年至2025年間的Model 3，還有2020年至2025年間的Model Y。
此次調查不僅引起了業界的廣泛關注，也讓消費者對特斯拉的智能召喚功能產生了更多的疑慮。NHTSA表示，將盡快完成調查，并根據調查結果采取相應的措施，以確保道路上的交通安全和消費者的權益。
