近期，智能駕駛技術(shù)的普及趨勢(shì)在車(chē)輛市場(chǎng)中愈發(fā)顯著，即便是價(jià)格僅十余萬(wàn)元的汽車(chē)也開(kāi)始搭載這一功能。然而，必須強(qiáng)調(diào)的是，智能駕駛雖能減輕駕駛疲勞并提升行車(chē)安全，但其本質(zhì)仍為輔助工具。過(guò)度依賴(lài)智能駕駛，可能會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的安全隱患。

據(jù)“公安部交通管理局”公布的一則事故報(bào)告顯示，今年1月21日清晨6時(shí)30分左右，在京港澳高速公路湖北孝感段發(fā)生了一起交通事故。事故中，駕駛員汪某在連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間駕駛后感到極度疲勞，于是選擇開(kāi)啟智能駕駛模式，并在車(chē)內(nèi)入睡。然而，由于未及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方施工區(qū)域，車(chē)輛不慎闖入施工地帶，造成嚴(yán)重?fù)p壞。

經(jīng)過(guò)交警部門(mén)的詳細(xì)調(diào)查，最終判定汪某對(duì)此次事故負(fù)有全部責(zé)任，并依法對(duì)其進(jìn)行了處罰。交警部門(mén)借此事故提醒廣大駕駛員，盡管智能駕駛和自動(dòng)駕駛技術(shù)已取得顯著進(jìn)步，但駕駛者仍需保持高度警覺(jué)，時(shí)刻關(guān)注路況變化。無(wú)論是從技術(shù)層面還是法律法規(guī)要求來(lái)看，駕駛者都應(yīng)當(dāng)集中注意力、握緊方向盤(pán)，并密切觀(guān)察周?chē)h(huán)境，以便在緊急情況下能夠迅速采取人工干預(yù)措施。

此次事故再次敲響了安全駕駛的警鐘。交警部門(mén)強(qiáng)調(diào)，駕駛員應(yīng)堅(jiān)決杜絕分心駕駛和疲勞駕駛行為，同時(shí)避免對(duì)智能駕駛系統(tǒng)產(chǎn)生過(guò)度依賴(lài)。在享受智能駕駛技術(shù)帶來(lái)的便利時(shí)，務(wù)必牢記安全第一的原則，確保行車(chē)安全。