特斯拉再次因“幽靈剎車”問題陷入法律糾紛，一位德國車主已將其告上法庭。據海外車媒報道，德國法院首次在裁決中認定特斯拉Autopilot系統存在“設計缺陷”，并指出該系統未能滿足消費者的合理預期。此次裁定涉及車主克里斯托夫·林德納（Christoph Lindner）的Model 3車型。

林德納聲稱，他的Model 3在多種情況下，如隧道行駛、路面條件變化以及鄰道大型車輛靠近時，會突然無預警地緊急制動。為了驗證這一說法，法官指派了一位專家工程師對林德納的車輛進行測試。

這位工程師駕駛Model 3行駛了超過700公里，主要是在高速公路上進行，并使用車內攝像頭記錄了整個行程。在遭遇數次“幽靈剎車”事件后，出于安全考慮，專家工程師決定停止測試，認為繼續在公共道路上行駛將不再安全。

其中一次尤為驚險的經歷是，車輛從時速140公里突然降至96公里，導致后方車輛緊急避讓，險些造成追尾事故。這次測試的結果進一步證實了車主的指控。

特勞恩施泰因地區法院在1月中旬的裁決中指出，特斯拉的自動駕駛系統未能提供與其價格相匹配的消費者期望功能。因此，法院責令特斯拉對林德納的車輛進行修復。

然而，對于林德納來說，簡單的修復并不足以解決問題。他希望解除最初的購車合同，或者有權獲得一輛沒有缺陷的新車。目前，這起案件正在慕尼黑高等地區法院進行處理，其判決結果或將對歐洲智能駕駛責任認定產生深遠影響。

此次事件再次引發了公眾對特斯拉自動駕駛技術的關注和討論。隨著智能駕駛技術的不斷發展，如何確保系統的安全性和可靠性，以及如何在出現問題時保障消費者的權益，成為了亟待解決的問題。