特斯拉CEO埃隆·馬斯克在“We, Robot”活動上宣布，Cybercab將不會配備NACS端口，轉而采用感應充電系統。這一消息引起了廣泛關注。活動現場，特斯拉展示了Cybercab的無線充電技術，背后的屏幕還展示了Cybercab在無線充電時的模擬畫面，同時透露了無線充電器的設計。
視頻顯示，特斯拉的無線充電墊設計獨特，呈有角度的正方形，Cybercab可以方便地倒車進入進行充電。充電過程的動畫顯示，充電速度為19 kW，此時電池電量為35%。雖然這一速度相比特斯拉超級充電站較慢，但已明顯高于目前提供的最高11.5 kW的壁掛式充電器Wall Connector。
根據特斯拉官方數據，11.5 kW的Wall Connector每小時充電可為車輛增加約70.81公里的續航里程。盡管特斯拉尚未公布Cybercab的電池容量，但有猜測認為，為了降低成本，這款車型可能搭載小容量電池。有趣的是，近期特斯拉發布的一段視頻顯示，Cybercab的電池組似乎由4680電池組成，這可能進一步降低了成本并提高了安全性。
行業觀察人士The Limiting Factor推測，Cybercab可能采用磷酸鐵鋰（LFP）4680電池。這一推測若成立，將進一步證明特斯拉在降低成本和提高電池安全性方面的努力。無線充電技術的引入，以及可能的電池選擇，都顯示了特斯拉在技術創新和成本控制上的持續探索。
