日本名古屋大學(xué)教授山本真義，以其拆解多款中國電動車而聞名，近日宣布開始對小米SU7進(jìn)行拆解。他計劃于明年1月底的研討會上公布詳細(xì)的拆解內(nèi)容。此前，山本真義已試駕小米SU7數(shù)月，并對其評價頗高。

山本真義曾拆解過五菱宏光MINI EV，并估算出其零件和組裝成本遠(yuǎn)低于售價。他發(fā)現(xiàn)該車型采用模塊化設(shè)計，便于維修且成本低廉。然而，由于零部件多為中國制造，日本難以復(fù)制其低成本。

在拆解蔚來ES8時，山本真義團(tuán)隊對其高檔感和換電技術(shù)表示贊賞，認(rèn)為蔚來在電池裝卸部位的設(shè)計十分牢固。

國內(nèi)網(wǎng)友對此表示，日本學(xué)者如今也需向中國電動車學(xué)習(xí)，這反映了中國汽車工業(yè)的崛起。