據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞與共同社聯(lián)合報(bào)道，最新數(shù)據(jù)顯示，包括豐田、本田、日產(chǎn)在內(nèi)的8家日本主要乘用車制造商在今年4月至9月間的全球產(chǎn)量呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，同比下降6%。

這一降幅為四年來首次出現(xiàn)，使得產(chǎn)量回到了曾受供應(yīng)鏈混亂影響的2022年水平。豐田作為日本汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊，其產(chǎn)量降幅尤為顯著，達(dá)到了7%，至470.50萬輛，占到了日系車企全球總產(chǎn)量的40%。

分析人士杉浦誠司指出，車企面臨激烈的降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，因此對(duì)庫存管理持更為謹(jǐn)慎的態(tài)度，并采取了措施限制生產(chǎn)。報(bào)道還揭示了產(chǎn)量下滑的其他原因，包括因認(rèn)證違規(guī)導(dǎo)致的日本國(guó)內(nèi)工廠停產(chǎn)、北美市場(chǎng)的召回事件，以及在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。

整體來看，日本汽車行業(yè)正面臨著一系列挑戰(zhàn)，導(dǎo)致全球產(chǎn)量出現(xiàn)下滑。