小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬近期接受了媒體深度訪談，就特斯拉FSD技術(shù)若進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)包括小鵬、華為在內(nèi)的智能駕駛領(lǐng)域企業(yè)可能產(chǎn)生的影響，發(fā)表了獨(dú)到見(jiàn)解。

何小鵬坦言，特斯拉FSD技術(shù)的引入，非但不會(huì)構(gòu)成威脅，反而會(huì)對(duì)整個(gè)智能駕駛行業(yè)產(chǎn)生積極效應(yīng)。他認(rèn)為，這將促使國(guó)內(nèi)企業(yè)直面全球頂尖技術(shù)的挑戰(zhàn)，加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的迭代升級(jí)，最終讓消費(fèi)者享受到更加優(yōu)質(zhì)、成熟的智能駕駛產(chǎn)品。

針對(duì)外界對(duì)特斯拉技術(shù)的某些誤解，尤其是安全問(wèn)題，何小鵬強(qiáng)調(diào)，技術(shù)的日新月異使得過(guò)去的標(biāo)準(zhǔn)已難以衡量當(dāng)下。他指出，很多人仍用線性思維看待技術(shù)發(fā)展，而實(shí)際上，特斯拉等領(lǐng)先企業(yè)正以指數(shù)級(jí)速度前進(jìn)。

何小鵬個(gè)人對(duì)特斯拉FSD的體驗(yàn)也頗為深刻。他透露，今年6月，在美國(guó)親身體驗(yàn)了FSD V12.3.6版本后，感覺(jué)其駕駛表現(xiàn)相當(dāng)流暢，處理各種路況都讓人信心滿滿，仿佛一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)在操控。

何小鵬還分享了關(guān)于中美自動(dòng)駕駛技術(shù)差異的看法。他認(rèn)為，在中國(guó)市場(chǎng)，小鵬汽車憑借對(duì)本土路況的深刻理解占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)；但從技術(shù)層面來(lái)看，特斯拉則處于領(lǐng)先地位。特別是在AI技術(shù)主導(dǎo)的今天，算力、數(shù)據(jù)和模型成為關(guān)鍵要素，傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)邏輯已被顛覆。

“我們正步入一個(gè)全新的時(shí)代，傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)邏輯或許已不再適用。”何小鵬坦言，小鵬汽車何時(shí)能夠追上特斯拉的技術(shù)步伐，目前還難以預(yù)測(cè)。