新能源汽車市場近期迎來了一股新的風潮——“免息購車”。這股潮流并非由某一家車企單獨引領，而是多家企業紛紛跟進，使得特斯拉不再孤單。

自去年年底以來，包括蔚小理、智己、嵐圖、領克、阿維塔在內的多家車企，紛紛推出了“0息購車”政策。這些政策或覆蓋車企的全部車型，或針對某一特定車型，為消費者提供了更多選擇。

特斯拉無疑是這股免息購車風潮的先驅。早在2024年4月，特斯拉就推出了“0利息”分期購車的優惠政策，并且這一政策一直延續至今。以入門版的Model 3為例，消費者只需首付7.99萬元，加上每天約100元的日供，就能輕松購車，并且能省下2萬多元的利息。

國產新勢力車企也不甘落后。理想汽車在去年11月29日率先推出了全系限時3年0息購車方案，其中售價最低的理想L6，最低首付6.98萬元即可享受該政策，而售價最高的理想MEGA，則能節省高達2.77萬元的利息。蔚來汽車在今年2月2日也官宣了“5年0息”的限時金融優惠，除了最新發布的ET9，其他車型均能享受。

而小鵬汽車的方案則更為激進。2月5日，小鵬推出了號稱“行業唯一”的5年0利息0首付金融政策，雖然該政策僅限于X9一款車型，但G6、G9、P7i的免息年限也有3年。不過，熱銷的MONA M03和P7+并不享受任何分期優惠方案。

除了上述車企，智己、嵐圖、長城魏牌、領克等也推出了各自的免息購車方案。例如，智己針對L6/LS6兩款車型，提供5年0息金融方案；嵐圖夢想家則推出2年0利息、0手續費的方案。這些政策無疑為消費者提供了更多選擇和便利。

然而，面對各家的免息政策，許多消費者卻心存疑慮，擔心其中暗藏“金融服務費、附加條款”等貓膩。實際上，從目前的情況來看，大多數車企的免息政策都是具備誠意的，沒有太坑人的套路。但消費者在選擇時仍需仔細甄別，摸清其中是否存在陷阱和隱藏成本。

消費者在選擇免息購車方案時，還需注意貸款方案的具體細節。例如，有些車企的免息政策并非完全免息，而是有一定的期限限制。以阿維塔為例，其推出的3年0息金融方案，實際上消費者需要按照5年的貸款進行申請，只有前三年是免息，后兩年仍需支付利息。因此，消費者在選擇時需提前規劃好現金流，以免陷入困境。

總的來說，新能源汽車市場的免息購車風潮為消費者提供了更多選擇和便利，但同時也需要消費者保持警惕，仔細甄別各種政策，確保自己能夠真正享受到免息帶來的實惠。