小米汽車近日在其官方平臺上發(fā)布了針對網(wǎng)友關(guān)心的熱點問題解答，特別是關(guān)于SU7車型獲得端到端全場景智能駕駛功能的全面推送（Xiaomi HyperOS 1.5.5系統(tǒng)）。此次更新標(biāo)志著小米汽車在智能駕駛技術(shù)上的又一重要里程碑。

此次更新的Xiaomi HyperOS 1.5.5系統(tǒng)，不僅帶來了18項全新功能和18項體驗優(yōu)化，更重要的是實現(xiàn)了小米端到端全場景智能駕駛（HAD）的普及。該功能覆蓋從車輛啟動、道路行駛到智能泊車的全過程，旨在提供更加連貫和一致的駕駛體驗。值得注意的是，這次OTA升級采取了分批次推送策略，因此不同用戶收到更新提醒的時間可能有所不同。

小米的端到端全場景智能駕駛（HAD）技術(shù)，通過引入用戶駕駛數(shù)據(jù)進行訓(xùn)練，實現(xiàn)了在無地圖基礎(chǔ)下的擬人化駕駛軌跡規(guī)劃，使行駛更加平滑自然，減少了急加速和急剎車的情況，提高了駕駛的安全性和效率。系統(tǒng)能夠智能預(yù)判并規(guī)劃最佳行駛路徑，靈活應(yīng)對各種路況，包括高速公路、城市快速路、復(fù)雜城市道路以及預(yù)先學(xué)習(xí)的停車場場景。

在安全性方面，小米的HAD系統(tǒng)內(nèi)置了自由的多維度評估機制，實時對軌跡進行安全性評估，確保在各種復(fù)雜路況下都能做出快速反應(yīng)。特別是在面對兩輪車、行人混淆等復(fù)雜場景時，系統(tǒng)表現(xiàn)出色。HAD還具備道路環(huán)境識別與提示、交通規(guī)則識別與提示等功能，進一步增強了駕駛的安全性和便利性。

與之前的先鋒版相比，此次全量推送的版本在“離車泊入”功能上進行了優(yōu)化。現(xiàn)在，用戶在選擇離車泊入方式后，系統(tǒng)會自動掛入P擋，提供了關(guān)閉車門式泊入和車外確認式泊入兩種操作模式。關(guān)閉車門式泊入只需用戶下車并關(guān)閉所有車門，直到車輛開始雙閃即表示功能啟動；而車外確認式泊入則需要用戶下車關(guān)閉車門后，遮擋主駕駛車門位置的攝像頭3秒以上或點擊小米汽車App上的“開始泊車”按鈕來確認泊車。

老版本的遙控泊車功能已經(jīng)合并到了“離車泊入”的車外確認泊入方式中。用戶在使用該功能時，可以通過小米汽車App的智能泊車輔助功能進行操作。但需要注意的是，為了確保安全，用戶在使用端到端全場景智能駕駛功能前，需要滿足安全智駕里程達到1000公里以上的條件。

在使用“車位到車位”的全場景智駕功能之前，用戶還需要讓車輛預(yù)先完成對停車場路線的學(xué)習(xí)。為了幫助用戶更好地了解和使用小米的端到端全場景智能駕駛功能，小米汽車還錄制了一條操作指南視頻供用戶參考。

盡管智能駕駛技術(shù)取得了顯著進展，但小米汽車仍然反復(fù)提醒用戶：智能駕駛并非自動駕駛，駕駛?cè)嗽谑褂眠^程中仍需隨時關(guān)注路況，并在必要時進行干預(yù)，以確保駕駛安全。端到端全場景智能駕駛功能雖然能夠?qū)崿F(xiàn)從停車位到目標(biāo)停車場的無縫銜接，但面對更加復(fù)雜的駕駛環(huán)境，用戶仍需保持警惕。