小米汽車近日在官方渠道發(fā)布了第78集“答網(wǎng)友問”，引起了廣泛關(guān)注。本次交流環(huán)節(jié)，小米汽車主要圍繞旗下SU7 Ultra車型即將征戰(zhàn)紐博格林北環(huán)賽道的相關(guān)話題進(jìn)行了深入討論。

據(jù)小米汽車透露，備受期待的小米SU7 Ultra量產(chǎn)車型計(jì)劃于明年春季正式挑戰(zhàn)被譽(yù)為“地獄級(jí)”難度的紐博格林北環(huán)賽道。這一消息無(wú)疑為車迷們帶來(lái)了極大的期待。

在回應(yīng)關(guān)于沖刺紐北賽道時(shí)出現(xiàn)的“看似動(dòng)力中斷”情況時(shí)，小米汽車解釋說，測(cè)試當(dāng)天賽道路面因氣候原因存在大量落葉。經(jīng)過分析，判斷是落葉遮擋了速度傳感器，導(dǎo)致牽引力控制系統(tǒng)主動(dòng)降低了扭矩，而并非車輛本身存在動(dòng)力中斷的問題。

紐博格林北環(huán)賽道以其單圈最長(zhǎng)、彎道最多、高差最大的特點(diǎn)而著稱，是全球賽車愛好者心中的圣地。目前，小米SU7 Ultra Prototype（原型車）已經(jīng)在該賽道上創(chuàng)下了6分46秒874的優(yōu)異成績(jī)，成功躋身全球最速四門車行列。

隨著小米汽車在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的不斷發(fā)力，其旗下產(chǎn)品在國(guó)際賽道上的表現(xiàn)也備受矚目。此次小米SU7 Ultra征戰(zhàn)紐北，不僅是對(duì)車輛性能的極致挑戰(zhàn)，更是小米汽車品牌實(shí)力的一次重要展示。