美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）最新報(bào)告揭示，特斯拉Model 3的兩款車型——AWD和RWD，在北美地區(qū)實(shí)現(xiàn)了顯著的本土化生產(chǎn)成就。這兩款車型高達(dá)75%的零部件均源自美國和加拿大，榮登北美本土化率榜首，與本田Ridgeline Sport并駕齊驅(qū)。
依據(jù)《美國汽車標(biāo)簽法案》（AALA）的規(guī)定，NHTSA每年都會(huì)對(duì)各大汽車制造商所使用的北美零部件比例進(jìn)行詳盡的公布。特斯拉在2025年的車型規(guī)劃中，明顯提升了本土化生產(chǎn)的比重。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉各車型在北美的零部件使用比例普遍維持在60%至75%的高位。
具體來看，除了Model 3的兩款車型表現(xiàn)搶眼外，Model 3高性能版和全線Model Y車型也達(dá)到了70%的本土化率。同時(shí)，備受矚目的Cybertruck和豪華車型Model S則分別實(shí)現(xiàn)了65%的本土化率，而Model X則以60%的比例緊隨其后。
特斯拉對(duì)于其車輛的高本土化率頗為自豪，尤其是在Model Y成功摘得2023年全球銷量桂冠之后。今年早些時(shí)候，特斯拉曾通過一則廣告向外界展示了其強(qiáng)大的本土制造能力，廣告中Cybertruck拖拽著置于玻璃罩內(nèi)的Model Y，并配以“全球最暢銷的汽車，美國制造”的醒目標(biāo)語，彰顯了特斯拉在本土市場(chǎng)的深厚底蘊(yùn)。
