近日，極氪與領(lǐng)克兩大汽車品牌的戰(zhàn)略整合邁出了實(shí)質(zhì)性的一步，宣布成立全新公司——“極氪科技集團(tuán)”。這家新公司定位高遠(yuǎn)，旨在成為全球領(lǐng)先的高端豪華新能源汽車集團(tuán)，并立下雄心壯志，計(jì)劃在接下來的兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷百萬輛的目標(biāo)。

回顧上月中旬，極氪與領(lǐng)克正式官宣攜手合作，極氪將控股領(lǐng)克51%的股份，而領(lǐng)克剩余的49%股份則繼續(xù)由吉利汽車的全資子公司持有。這一戰(zhàn)略整合不僅標(biāo)志著兩大品牌的深度融合，也預(yù)示著新能源汽車市場將迎來一股新的力量。

在品牌策略上，整合后的極氪與領(lǐng)克將保持雙品牌運(yùn)營，各自在市場上擁有相對獨(dú)立的地位。極氪將繼續(xù)以其豪華科技的形象深耕豪華車市場，而領(lǐng)克則主打全球新能源高端品牌，致力于中高端市場的拓展。兩者在價格體系和品牌價值觀上各有側(cè)重，相互補(bǔ)充，以實(shí)現(xiàn)市場覆蓋的最大化。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，為了避免市場重疊和內(nèi)部競爭，極氪與領(lǐng)克將進(jìn)行全面的品牌梳理和產(chǎn)品規(guī)劃。極氪將聚焦于中大級車型，而領(lǐng)克則主打中小型車市場。具體而言，極氪將主要推出純電驅(qū)動的中大型車型，而領(lǐng)克則在小型車上采用純電驅(qū)動，中型車則提供混動選項(xiàng)。

值得注意的是，盡管領(lǐng)克主打中小型車市場，但并不意味著完全放棄大車型。吉利副總裁楊學(xué)良在公開場合表示，領(lǐng)克品牌中個別車型仍會保留大車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

隨著戰(zhàn)略整合的深入，極氪與領(lǐng)克的部分現(xiàn)有車型將進(jìn)行品牌歸屬的調(diào)整。例如，極氪X和極氪007等車型或?qū)潥w領(lǐng)克品牌，而領(lǐng)克09等車型則可能加入極氪陣營。這一調(diào)整旨在進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，避免市場沖突，提升品牌競爭力。