近日，波音公司針對近期頻發的飛機事故及其引發的公眾擔憂，正式公布了一項全面的“安全與質量強化計劃”。該計劃旨在通過一系列新的質量控制措施，重塑公眾對波音飛機的信任。
根據波音公司官方網站發布的聲明，此次計劃的核心在于對員工培訓的大力投資。公司不僅為全體員工進行了強制性的產品安全與質量培訓，還特別加強了機械師和質量檢查員的培訓力度。為此，波音設立了工作場所教練、同伴培訓師和技能提升中心，新增了數百小時的培訓課程，內容涵蓋質量熟練度、安全管理系統、積極安全文化和關鍵技能等。至今，已有超過2500名員工在新設立的基礎培訓中心完成了注冊與學習。
除了員工培訓，波音還著手簡化和優化工作流程。公司在高風險區域實施了新的隨機質量審計制度，以確保流程的合規性。同時，數千份治理文件和工作指令被重新梳理和修訂，初步簡化的安裝計劃也已被投入到737飛機的生產中。波音還更新了機械師和質量檢查員使用的“stamping”系統，現在，員工姓名將直接顯示在已完成工作的印章上。
為了消除生產中的缺陷，波音公司增加了制造位置的檢查點，并實施了客戶質量批準流程，特別是針對其供應商勢必銳航空系統公司在737機型機身組裝上的問題。在737和787的最終組裝區域，波音試行了工具控制集中管理，以提高合規性，減少工具丟失。同時，公司在關鍵工作區域開發了用于預防外來物碎片（FOD）的嵌入式管理和指標，并在737和787的最終組裝中全面實施了新的在制品（WIP）系統和程序，以跟蹤和保護未完成的工作部件。
在提升安全與質量文化方面，波音公司在質量停工會議上，根據員工反饋解決了商用飛機生產中超過70%的行動項。公司在飛機項目和制造領域設立了員工參與團隊，將來自不同領域的團隊成員聚集在一起，共同提出并解決問題。波音還改進了Speak Up系統，加強了保密性，并讓員工了解他們報告的狀態和解決情況。在最終裝配中，波音為737、787和部分767及777實施了“準備移動”標準，以管理流轉工作并降低風險。公司還新設立了人為因素功能總工程師的職位，以進一步加強安全與質量文化的建設。
