近日，新加坡陸路交通管理局公布了一項令人矚目的統計數據：在2024年度，中國電動汽車品牌比亞迪成功問鼎新加坡汽車銷售冠軍，其注冊銷量高達6191輛，這一成績不僅超越了傳統汽車巨頭豐田、寶馬，還戰勝了電動汽車領域的佼佼者特斯拉。這也是中國電動汽車品牌在新加坡市場上首次占據銷量榜首的位置。

比亞迪在新加坡市場的表現堪稱驚艷。據統計，該品牌2024年的銷量占據了新加坡所有新車注冊量的14.4%，這一比例足以彰顯其市場影響力。與2023年相比，比亞迪在新加坡的注冊量實現了飛躍式增長，從1416輛激增至6191輛，增幅高達337%。2023年比亞迪首次躋身新加坡汽車銷售前十名，為中國品牌贏得了寶貴的榮譽。

比亞迪的成功并非偶然。除了其主品牌車型受到消費者熱捧外，旗下豪華品牌騰勢也為其銷量增長貢獻了一份力量。據悉，騰勢于2024年10月正式進入新加坡市場，并迅速推出了右舵版騰勢D9前驅和四驅兩款車型，滿足了當地消費者的多樣化需求。

騰勢品牌在新加坡的發布會也引起了廣泛關注。這一事件不僅標志著比亞迪在新加坡市場的進一步拓展，也為中國電動汽車品牌在國際舞臺上贏得了更多關注和認可。

從整體來看，新加坡電動汽車市場呈現出蓬勃發展的態勢。據統計，2024年新加坡電動汽車的注冊量達到了14448輛，占汽車注冊總量的33.6%。與2023年相比，電動汽車的注冊量實現了顯著增長，從5467輛提升至14448輛，占比也從18%提高至33.6%。在2024年注冊的電動汽車中，比亞迪、特斯拉和寶馬三大品牌占據了主導地位，其市場份額高達70.7%。