寶馬公司近日宣布了一項(xiàng)重要進(jìn)展，其全新大圓柱電池即將伴隨寶馬新世代車型的推出而進(jìn)入量產(chǎn)階段。這一消息標(biāo)志著寶馬在電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域的又一重大突破。

據(jù)悉，寶馬的第六代動(dòng)力電池已在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地開始了試生產(chǎn)流程，并同步啟動(dòng)了本土化的測(cè)試與驗(yàn)證工作。寶馬方面表示，這款新電池包相較于以往，在性能上有了顯著提升，不僅更加輕薄，而且充電速度更快，續(xù)航能力更強(qiáng)。

具體來說，新電池包的能量密度提高了20%，續(xù)航里程增加了30%，充電速度也提升了30%。更令人矚目的是，當(dāng)搭配800V高壓平臺(tái)時(shí)，僅需充電10分鐘，車輛即可行駛300公里。這一數(shù)據(jù)無疑將極大提升電動(dòng)汽車的實(shí)用性和用戶體驗(yàn)。

除了電池技術(shù)的革新，寶馬還自研了“能量智控系統(tǒng)”，旨在實(shí)現(xiàn)更智能、更安全的電池管理。這一系統(tǒng)的引入，將進(jìn)一步增強(qiáng)寶馬電動(dòng)汽車的安全性和可靠性。

寶馬還推出了新電池包與勵(lì)磁同步和異步電機(jī)的新組合。這一組合據(jù)稱能夠降低40%的能量損耗，并提升整車效率20%。這一創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，無疑將為寶馬電動(dòng)汽車的性能和能效帶來顯著提升。

據(jù)寶馬官方透露，公司已正式啟動(dòng)大圓柱電池的試生產(chǎn)工作，并計(jì)劃在2026年于中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。為了推動(dòng)這一進(jìn)程，寶馬在中國(guó)的動(dòng)力電池生產(chǎn)與研發(fā)設(shè)施上已累計(jì)投資超過140億元。這一巨額投資不僅體現(xiàn)了寶馬對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的堅(jiān)定信心，也展示了其在電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)上的持續(xù)投入和決心。