近日，特斯拉在其國內市場上正式推出了FSD（全自動駕駛）系統的測試版本，盡管需要額外支付6.4萬元進行選裝，但仍吸引了一批知名汽車博主的關注與測試。

然而，從目前的測試反饋來看，特斯拉FSD系統在中國復雜的路況下似乎遭遇了不小的挑戰，甚至出現了無法遵守國內交通規則的情況。這一現象引發了廣泛關注和討論。

其中，知名汽車博主陳震在測試FSD系統時，遭遇了多次違章行為。據他透露，為了測試該系統，他不得不在連夜處理了多達7個違章，直到凌晨五點才從交警隊離開，手中拿著一沓違章處理單。這些違章行為包括占用公交車道、駛入非機動車道、實線變道以及右轉車道直行等，甚至在測試過程中還險些與外賣小哥發生碰撞。

根據我國交通法規，這些違章行為將受到相應的扣分和罰款處罰。例如，實線變道可能會被扣除1-3分，并處以20至200元的罰款；在禁行時間段占用公交車道同樣會被扣分，并處以200元的罰款。這些處罰無疑給陳震的測試之旅增添了不少麻煩。

在處理完所有違章后，陳震通過視頻向公眾發出提醒：目前所有的“智能駕駛”技術都僅處于輔助駕駛階段，駕駛員仍然是行車安全的第一責任人。他強調，在駕駛過程中，駕駛員的手必須時刻放在方向盤上，并保持高度警覺，以確保行車安全。

根據我國現行法規，所有所謂的“智能駕駛”技術都只能被歸類為L2級別的輔助駕駛功能。這意味著，在駕駛過程中，如果因為駕駛員的疏忽或未能及時接管車輛控制而導致事故發生，那么駕駛員將承擔主要責任。

陳震還呼吁廣大駕駛員在享受智能駕駛技術帶來的便利時，切勿忽視自身的駕駛責任和安全意識。他提醒說，智能駕駛技術雖然不斷發展，但駕駛員的警覺性和責任感仍然是確保行車安全的關鍵因素。