小米SU7 Ultra首批車輛已順利完成交付，這一消息迅速引起了廣泛關(guān)注。令人意想不到的是，部分首批車主已經(jīng)找到了利用新車賺取額外收入的新途徑。

據(jù)悉，在一些二手交易平臺(tái)上，小米SU7 Ultra車主已經(jīng)開始提供車輛出租服務(wù)。這些車輛的日租金高達(dá)1500至3000元不等，這一價(jià)格區(qū)間已經(jīng)與勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼等豪華超跑的租賃費(fèi)用相提并論。這一高價(jià)出租現(xiàn)象，無疑揭示了小米SU7 Ultra在市場(chǎng)上所引發(fā)的熱烈反響。

出租車主們表示，他們的車輛不僅可用于車主測(cè)試、汽車博主或自媒體的評(píng)測(cè)，還可滿足微商等群體的日常使用需求。車輛的提車時(shí)間和租期的不同，也導(dǎo)致了日租金的差異。提車時(shí)間越早的車主，往往能以更高的價(jià)格出租自己的車輛。

回顧小米SU7剛上市時(shí)的租賃市場(chǎng)表現(xiàn)，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，首批SU7 Ultra車主在提車后，將會(huì)有一個(gè)為期約一個(gè)月的租賃市場(chǎng)高峰期。這一預(yù)測(cè)無疑為那些希望通過出租新車賺取收入的車主們提供了更多的信心。

除了出租服務(wù)外，部分小米SU7 Ultra預(yù)訂車主還開始加價(jià)轉(zhuǎn)賣手中的訂單。這些車主的加價(jià)幅度普遍在數(shù)千元至萬元左右，且下訂時(shí)間越早的車主，加價(jià)幅度越高。這一現(xiàn)象進(jìn)一步證明了小米SU7 Ultra在市場(chǎng)上的炙手可熱。

據(jù)小米汽車官方透露，小米SU7 Ultra的大定數(shù)量已超過19000臺(tái)，鎖單數(shù)量也超過了10000臺(tái)，全年銷售目標(biāo)已經(jīng)達(dá)成。然而，對(duì)于后續(xù)訂車的用戶來說，他們?nèi)匀恍枰却欢螘r(shí)間才能提車。可以預(yù)見的是，小米SU7 Ultra將像其兄弟車型SU7一樣，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

正是這種供不應(yīng)求的市場(chǎng)狀況，為部分車主提供了利用時(shí)間差套利變現(xiàn)的機(jī)會(huì)。他們通過出租或轉(zhuǎn)賣訂單等方式，成功地將新車轉(zhuǎn)化為了可觀的額外收入。