特斯拉日本近日宣布了一項針對Model S和Model X車型的重大調整。自3月31日起，這兩款車型在日本市場的生產將正式停止。緊接著的4月1日，特斯拉日本將僅銷售剩余庫存車輛及二手車，同時不再接受新車的定制訂單。

盡管這一消息令人意外，但特斯拉汽車工程副總裁拉爾斯·莫拉維早前曾透露，公司并無將Model S和Model X從產品線剔除的打算。他表示，盡管這兩款車型的升級規模遠超外界想象，但特斯拉將在今年晚些時候為它們引入與Model 3和Model Y相同的技術升級。莫拉維還強調，在“可預見的未來”內，Model S和Model X將繼續生產。

然而，特斯拉在日本市場的表現一直不盡如人意，這令公司首席執行官馬斯克感到不滿。去年年初，馬斯克在財報電話會上直言不諱地指出，特斯拉在日本的市場份額遠低于預期，甚至不及奔馳或寶馬等非日本車企。他認為，問題的根源在于日本消費者對特斯拉的“缺乏認識”，而非公司“缺乏雄心”。馬斯克曾樂觀預測，日本將成為特斯拉在美國以外的最大市場。

此次停產決定，或許反映了特斯拉在日本市場面臨的嚴峻挑戰。盡管特斯拉在全球范圍內取得了巨大成功，但在某些特定市場，如日本，其品牌認知度和市場份額仍有待提升。隨著Model S和Model X在日本停產的消息傳出，特斯拉將如何調整策略以應對這一挑戰，成為業界關注的焦點。