全國(guó)人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官雷軍，近日在北京會(huì)議中心接受了媒體采訪，分享了小米汽車業(yè)務(wù)的一個(gè)重大突破。雷軍透露，小米SU7 Ultra這款豪華電動(dòng)車的定價(jià)策略出人意料地成功，盡管公司初定目標(biāo)為一年內(nèi)銷售萬輛已屬樂觀，但市場(chǎng)反響遠(yuǎn)超預(yù)期。

雷軍興奮地表示，小米SU7 Ultra以52.99萬元的價(jià)格切入豪車市場(chǎng)，原本預(yù)計(jì)這一價(jià)格定位的挑戰(zhàn)性較大，能夠達(dá)到萬輛銷售目標(biāo)將是巨大勝利。然而，令人驚訝的是，新車發(fā)布僅三天后，預(yù)訂量便迅速突破萬輛大關(guān)，提前超額完成了全年銷售目標(biāo)。

這一成績(jī)不僅讓雷軍感到意外，也標(biāo)志著小米正式叩開了豪華電動(dòng)車市場(chǎng)的大門。雷軍坦言，對(duì)于今年SU7 Ultra的最終銷量，他持開放態(tài)度，表示難以預(yù)測(cè)其具體數(shù)字。

雷軍在月初的一次直播中也曾提及，對(duì)于SU7 Ultra的市場(chǎng)表現(xiàn)，小米內(nèi)部同樣持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度，重點(diǎn)在于確保車輛按時(shí)交付、保持高質(zhì)量，并致力于提供卓越的客戶服務(wù)。他強(qiáng)調(diào)，小米希望每一位車主都能享受到駕駛SU7 Ultra帶來的愉悅與激情。

小米SU7 Ultra以其龐大的車身尺寸——長(zhǎng)5115mm、寬1970mm、高1465mm，以及3000mm的軸距，吸引了眾多關(guān)注。車輛搭載了小米自主研發(fā)的超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)，并標(biāo)配賽道版散熱與制動(dòng)系統(tǒng)，以及經(jīng)過紐伯格林賽道調(diào)校的底盤，即便是標(biāo)準(zhǔn)版也能直接駛?cè)胭惖溃宫F(xiàn)其出色的性能與運(yùn)動(dòng)基因。