長城汽車董事長魏建軍近日再度引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)悉，他早在去年10月就曾透露，長城汽車計劃在2025年四五月份推出一款自研的4.0T V8大排發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)旨在為長城的越野車型和大排量特殊用途場景提供服務(wù)，展現(xiàn)了長城汽車在動力技術(shù)上的雄心壯志。

不僅如此，汽車領(lǐng)域知名博主吳佩近日分享的一段視頻更是揭示了長城汽車在高端汽車領(lǐng)域的深遠(yuǎn)布局。視頻中，魏建軍透露長城汽車已經(jīng)購入了多款頂級豪車，包括勞斯萊斯庫里南、幻影以及法拉利跑車。這些豪車不僅將供汽車工程師試駕試乘，還將被詳細(xì)拆解分析，并最終重新組裝成實(shí)驗(yàn)車，用于技術(shù)研發(fā)和測試。

當(dāng)被問及長城汽車是否會打造“保定勞斯萊斯”時，魏建軍明確表示，長城汽車的目標(biāo)是成為中國高級車的代表，并挑戰(zhàn)更高端的汽車市場。他強(qiáng)調(diào)，這些高端車型將不僅限于轎車和SUV，甚至可能包括跑車。

今年1月，有消息稱長城汽車新設(shè)了一個專注于超豪車業(yè)務(wù)的事業(yè)群，由魏建軍親自擔(dān)任董事長。該事業(yè)群的CEO由原技術(shù)副總裁宋東先擔(dān)任，CTO則由張曉波出任。據(jù)知情人士透露，魏建軍在新品牌車型的定義和工程開發(fā)過程中參與度極高，對細(xì)節(jié)的把控尤為嚴(yán)格。

據(jù)了解，長城汽車在豪華汽車領(lǐng)域的布局已久，但相關(guān)產(chǎn)品一直未能落地。例如，在2021年上海車展期間，長城汽車曾展示了一款被譽(yù)為“中國豪華越野SUV巔峰之作”的坦克800，然而至今仍未能量產(chǎn)上市。盡管長城汽車CGO李瑞峰曾表示坦克800有望在同年年底發(fā)布，但實(shí)際情況卻一再推遲。

不過，長城汽車在新能源領(lǐng)域的嘗試并未止步。據(jù)悉，長城汽車新設(shè)立的超豪車事業(yè)群主攻混動等新能源產(chǎn)品，車型規(guī)劃中可能包括超跑、轎車等。這一新品牌的定位將高于長城現(xiàn)有的哈弗、WEY、坦克、歐拉、長城皮卡五個品牌，但具體的車型和售價范圍尚未確定。

長城汽車在2022年曾發(fā)布了一款豪華純電轎車——沙龍機(jī)甲龍量產(chǎn)版車型。這款車配備了高階智能輔助駕駛系統(tǒng)、4顆激光雷達(dá)、智能四驅(qū)系統(tǒng)、無框電吸門以及25英寸W-HUD等高端配置，展現(xiàn)了長城汽車在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。