近日，比亞迪向外界透露，其將于3月17日晚上7點(diǎn)舉行一場(chǎng)盛大的發(fā)布會(huì)，屆時(shí)將正式揭曉備受期待的新一代“超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)”。同時(shí)，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)也將成為比亞迪漢L和唐L兩款新車型的預(yù)售起點(diǎn)。

從比亞迪發(fā)布的邀請(qǐng)函海報(bào)中，我們可以窺見此次發(fā)布會(huì)的核心亮點(diǎn)——“兆瓦閃充油電同速”。這無疑預(yù)示著，超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)將在充電速度上實(shí)現(xiàn)前所未有的突破，為用戶帶來更加便捷的充電體驗(yàn)。

據(jù)了解，比亞迪新一代純電平臺(tái)將于本月17日正式面世，而此前曝光的超級(jí)充電設(shè)備正是該平臺(tái)的重要配套產(chǎn)品。這一平臺(tái)的推出，標(biāo)志著比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

比亞迪在今年1月就已經(jīng)公布了漢L和唐L這兩款全新雙旗艦車型。兩款新車均采用了比亞迪最新的家族化設(shè)計(jì)語言，前臉大面積的封閉式設(shè)計(jì)凸顯了它們作為新能源汽車的獨(dú)特身份。

唐L作為一款中大型SUV，車身尺寸進(jìn)一步加大，提供了六座和七座兩種布局，滿足了不同家庭對(duì)于空間的需求。而漢L則定位于五門五座中大型轎車，車身線條流暢，軸距達(dá)到了2970mm，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。

在動(dòng)力方面，漢L和唐L的純電車型均提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本。其中，單電機(jī)版本的最大功率高達(dá)580千瓦，而雙電機(jī)版本的系統(tǒng)最大功率更是達(dá)到了810千瓦，零百加速時(shí)間分別僅為2秒級(jí)和3.9秒，堪稱家用車動(dòng)力性能的新標(biāo)桿。

兩款車型還搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)的插電混動(dòng)版本。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115千瓦，單電機(jī)版本最大功率為200千瓦，而雙電機(jī)版本的最大功率則達(dá)到了400千瓦，為用戶提供了更加多元化的動(dòng)力選擇。