在本屆廣州國際汽車展覽會(huì)上，上汽奧迪以全新的參展形式亮相，同時(shí)展示了奧迪E概念車、A7L、Q6以及Q5 e-tron等多款車型。這次，該品牌首次將AUDI與四環(huán)雙品牌同臺(tái)展出，并首次選擇了新勢(shì)力館作為展臺(tái)，彰顯了其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的前瞻布局和堅(jiān)定決心。

奧迪E概念車憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的性能，成為了展會(huì)上的焦點(diǎn)。這款車長(zhǎng)4,870mm、寬1,990mm、高1,460mm，軸距達(dá)到了2,950mm，被定位為B級(jí)純電動(dòng)Sportback。其創(chuàng)新的一體式科技格柵設(shè)計(jì)，不僅美觀大方，更集成了多種功能，包括燈光模塊、空氣動(dòng)力學(xué)部件以及傳感器等，展現(xiàn)了奧迪在智能化設(shè)計(jì)方面的深厚實(shí)力。

在車內(nèi)配置上，奧迪E概念車同樣不遺余力。它融合了上汽最新的“銀河”全棧3.0電子電氣架構(gòu)，并配備了業(yè)界領(lǐng)先的高通驍龍8295智能芯片和AUDI Assistant智能助手，為駕駛者提供了前所未有的智能體驗(yàn)。同時(shí)，車輛還搭載了高階智能駕駛系統(tǒng)，支持持續(xù)化的OTA在線升級(jí)，讓駕駛更加便捷、安全。

在動(dòng)力性能上，奧迪E概念車同樣表現(xiàn)出色。它搭載了前后軸雙電機(jī)，總輸出功率高達(dá)570千瓦。在quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，這款車從零加速到百公里僅需3.6秒，展現(xiàn)了驚人的加速能力。同時(shí)，車輛還配備了Brembo四活塞高性能制動(dòng)系統(tǒng)、奧迪標(biāo)志性的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)以及空氣懸架等高端配置，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和操控性。

奧迪E概念車還搭載了100千瓦時(shí)的大容量電池，CLTC續(xù)航里程超過700公里。而其智能數(shù)字平臺(tái)更是采用了800伏超快充架構(gòu)，僅需10分鐘快充即可增加370公里的續(xù)航里程，大大緩解了電動(dòng)汽車用戶的續(xù)航焦慮。

據(jù)上汽奧迪官方透露，未來AUDI品牌的量產(chǎn)車型將全部依托智能數(shù)字平臺(tái)打造。這一平臺(tái)具有高度通用性和靈活性，專為中型和中大型智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車型設(shè)計(jì)。可以預(yù)見的是，隨著這一平臺(tái)的廣泛應(yīng)用，奧迪將在電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得更加輝煌的成就。