隨著冬季腳步的臨近，汽車愛好者們開始關(guān)注起車輛在寒冷天氣中的表現(xiàn)。近期，有車主對(duì)小米汽車SU7在低溫環(huán)境下的長(zhǎng)時(shí)間停放提出了疑問(wèn)，特別是關(guān)于小電瓶是否會(huì)因此耗盡電量。

小米汽車官方迅速對(duì)此進(jìn)行了詳盡解答，指出無(wú)論是燃油車還是新能源車，在低溫且長(zhǎng)時(shí)間不使用的條件下，都可能出現(xiàn)小電池電量不足的情況，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。

不過(guò)，小米SU7在這方面做了特別設(shè)計(jì)。它標(biāo)配了一款鋰離子小電池，相比傳統(tǒng)的鉛酸電池，這款電池在低溫下的啟動(dòng)性能更為出色。更重要的是，小米SU7還內(nèi)置了電池管理系統(tǒng)（BMS），通過(guò)智能補(bǔ)電和智能保電功能，有效避免了小電池在低溫長(zhǎng)時(shí)間靜置下的虧電問(wèn)題。

具體來(lái)說(shuō)，智能補(bǔ)電功能會(huì)在小電池電量低于某個(gè)設(shè)定值時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，利用高壓電池為小電池補(bǔ)充電量，整個(gè)過(guò)程無(wú)需用戶手動(dòng)操作，由系統(tǒng)智能化控制。同時(shí)，高壓電池的電量也設(shè)有安全閾值，確保不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間為小電池補(bǔ)電而耗盡自身電量。

而智能保電功能則進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的自我保護(hù)能力。當(dāng)高壓電池電量低于安全閾值，無(wú)法繼續(xù)為小電池補(bǔ)電，且小電池電量也降至更低的安全閾值時(shí)，整車會(huì)自動(dòng)斷開供電電路，并通過(guò)小米汽車APP向用戶發(fā)送提醒。此時(shí)，用戶返回車輛仍可以正常解鎖和啟動(dòng)，只需就近使用充電槍為車輛充電，即可恢復(fù)所有功能。

小米汽車強(qiáng)調(diào)，這些智能功能不僅確保了小電池和高壓電池不會(huì)虧電，避免了車輛因電量不足而無(wú)法啟動(dòng)的情況，還有效防止了小電池的損壞。小米SU7的鋰離子小電池在壽命、重量和體積等方面都優(yōu)于傳統(tǒng)的鉛酸電池，為用戶帶來(lái)了更低的用車成本。

盡管小米SU7的鋰離子小電池在低溫性能上表現(xiàn)出色，但小米汽車還是提醒車主們，為了保證最佳的用車體驗(yàn)和車輛健康狀態(tài)，盡量避免車輛長(zhǎng)時(shí)間靜置。這一建議無(wú)疑為即將迎來(lái)寒冬的車主們提供了實(shí)用的參考。