近日，商湯科技旗下的智能汽車業務品牌“絕影”在AI科技日上宣布了一系列新的合作與技術進展，標志著其在智能汽車領域的布局進一步加速。

據透露，絕影已經與奇瑞汽車大卓智能、東風汽車等重量級車企簽署了合作協議。未來，雙方將在高階智能駕駛技術的量產、端到端智能駕駛解決方案、AI云服務以及AI大模型等多個領域展開深度合作，共同推動智能汽車行業的發展。

在發布會上，絕影CEO王曉剛透露了一個重要信息：基于地平線J6平臺的智能駕駛解決方案預計將在2025年第二季度實現量產交付，而端到端智能駕駛方案則有望在明年年底前量產落地。這一消息無疑為智能汽車市場注入了新的活力。

絕影還發布了多款新產品和技術，包括智能座艙大模型產品、高階智能駕駛產品體系以及世界模型等。其中，智能座艙被絕影視為AI大模型的主要應用陣地之一。絕影認為，傳統的車內AI系統主要提供的是“被動智能”，而在AI大模型的賦能下，未來的車內AI將具備更多察言觀色與主動服務的能力。

例如，在行車過程中，AI大模型可以注意到后排睡著的孩子，并主動調整空調溫度、音樂音量以及底盤和駕駛模式等，為孩子提供一個更加舒適的乘車環境。這一功能的實現主要得益于絕影的原生流式多模態大模型、車載類人記憶框架和持續運行框架等技術。

在智能駕駛方面，絕影也展示了基于不同算力平臺的高階智能駕駛和端到端智能駕駛產品。其中，高階智能駕駛方案最快將在明年二季度落地，而端到端智能駕駛方案則預計明年底量產。端到端智能駕駛已經成為行業的主流方向，但如何持續獲得和挖掘高質量的駕駛數據仍是車企和智能駕駛供應商面臨的難題。

為了應對這一挑戰，絕影通過實車采集和仿真生成的數據閉環，打造了一個名為“開悟”的世界模型。該模型可以生成真實物理世界的視頻，最長視頻時間可達150秒。基于1024類場景，“開悟”能夠泛化出更多的平行世界，為智能駕駛技術的研發和測試提供豐富的場景庫。

除了技術進展之外，絕影還在積極推進量產交付。目前，絕影已經與超過30家國內外車企達成合作，覆蓋100余款車型。預計至2024年底，絕影的量產交付量將突破350萬輛。其中，廣汽埃安、一汽紅旗等3家車企的6款車型已經搭載了絕影的智能駕駛方案。

王曉剛表示，在汽車與AI交匯的節點上，傳統的供應商模塊化分工正在發生深刻變化。商湯愿意分享其在大算力集群、大模型能力以及數據基礎設施等方面的積累，與合作伙伴一起走向通用人工智能時代。

此次AI科技日的發布不僅展示了絕影在智能汽車領域的最新成果和技術實力，也為其未來的發展奠定了堅實的基礎。隨著智能駕駛技術的不斷發展和普及，絕影有望在智能汽車市場中占據更加重要的地位。