上汽通用別克近日揭曉了其GL8 LS PHEV車型的更多細(xì)節(jié)，引起了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

別克GL8 LS PHEV搭載了1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，其純電續(xù)航里程達(dá)到了111公里。這一數(shù)據(jù)不僅展示了車型在新能源領(lǐng)域的實(shí)力，也滿足了消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)續(xù)航里程的期待。

隨著GL8 LS PHEV的加入，別克GL8系列插電混動(dòng)車型家族進(jìn)一步壯大，現(xiàn)包括LS PHEV和陸尊PHEV兩款車型。據(jù)市場(chǎng)推測(cè)，GL8 LS PHEV的定價(jià)將低于在售的GL8陸尊PHEV，其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)為35.99萬-41.99萬元。

從外觀設(shè)計(jì)上看，GL8 LS PHEV的前臉造型與別克世紀(jì)七座版車型頗為相似，采用了多橫幅式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并取消了分體式前燈組，僅保留了上部燈組，呈現(xiàn)出更為簡(jiǎn)潔的前臉風(fēng)格。車身側(cè)面輪廓?jiǎng)t與舊款GL8 ES陸尊基本一致，可以看作是舊款ES陸尊的一次重大改款。

在車身尺寸方面，GL8 LS PHEV的長(zhǎng)寬高分別為5219/1878/1799（1807）毫米，軸距達(dá)到了3088毫米，與舊款GL8 ES陸尊的尺寸保持了一致性，確保了車內(nèi)空間的寬敞和舒適性。

動(dòng)力方面，GL8 LS PHEV搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132千瓦，最高車速可達(dá)180公里/小時(shí)。其配備的磷酸鐵鋰電池容量為24.4千瓦時(shí)，工信部純電續(xù)航里程為111公里，燃料消耗量為6.68升/100公里。與之相比，GL8陸尊PHEV在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為138公里，同樣搭載了1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率相同。

別克GL8 LS PHEV未來有望取代現(xiàn)款GL8陸上公務(wù)艙，成為GL8系列中的入門車型。這一市場(chǎng)定位使得GL8 LS PHEV的定價(jià)區(qū)間備受關(guān)注，市場(chǎng)普遍預(yù)測(cè)其定價(jià)將在25萬-35萬元之間，為消費(fèi)者提供更多選擇。