中國(guó)著名車手韓魏在2025年達(dá)喀爾拉力賽中遭遇了令人遺憾的退賽。事故發(fā)生在沙特當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月11日，韓魏所駕駛的賽車在比賽中突發(fā)油箱故障，隨即起火。起火原因是油箱內(nèi)的油點(diǎn)意外接觸到排氣管，瞬間引發(fā)熊熊大火，整輛賽車在火勢(shì)中損毀嚴(yán)重。

盡管韓魏與其領(lǐng)航員馬利在賽車修理和應(yīng)對(duì)緊急情況方面經(jīng)驗(yàn)豐富，但在面對(duì)如此嚴(yán)重的車輛損壞時(shí)，也不得不遺憾地宣布退出比賽。在事故之前，韓魏的賽車狀態(tài)極佳，他們?cè)诖舜卫愔腥〉昧藚①愐詠淼淖罴殉煽?jī)。

達(dá)喀爾拉力賽，被譽(yù)為勇敢者的游戲，以其艱苦卓絕的比賽環(huán)境和挑戰(zhàn)極限的賽事難度而聞名于世。2025年的比賽從1月3日持續(xù)到17日，全程共7759公里，設(shè)置了13個(gè)賽段。來自世界各地的807位選手參加了此次比賽，其中包括590名常規(guī)組選手、209名達(dá)喀爾經(jīng)典組（老式汽車）選手和8名Mission1000組（新能源）選手。

此次比賽中，選手們需要穿越沙特最大的沙漠——魯卜哈利沙漠，特別是SS10和SS11賽段，全程均為純沙漠地形，比賽難度極大。各國(guó)車手紛紛展現(xiàn)出了驚人的毅力和勇氣，挑戰(zhàn)著極限。

從參賽車手所屬國(guó)家來看，法國(guó)以29名選手成為參賽人數(shù)最多的國(guó)家，緊隨其后的是西班牙、意大利和捷克。中國(guó)此次共有8名車手參賽，在全球排名第五，同時(shí)也是亞洲地區(qū)參賽人數(shù)最多的國(guó)家。韓魏的退賽無疑讓中國(guó)車迷們感到惋惜，但大家也對(duì)他未來的賽車生涯充滿期待。