在經(jīng)歷了一段時間的低谷后，小鵬汽車近期展現(xiàn)出強勁的反彈勢頭，不僅在財務業(yè)績上取得了顯著突破，還在市場表現(xiàn)中贏得了更多關(guān)注。

3月18日晚間，小鵬汽車公布了其2024年第四季度及全年財報。數(shù)據(jù)顯示，全年營收達到408.7億元，與2023年的306.8億元相比，實現(xiàn)了33.2%的同比增長，增幅超過100億元。這一成績標志著小鵬汽車在財務層面上的顯著進步。

除了營收的顯著增長，小鵬汽車的銷量數(shù)據(jù)同樣令人矚目。2024年全年，小鵬汽車共售出19萬輛汽車，其中第四季度銷量高達9.15萬輛，環(huán)比增長96.6%，幾乎達到了去年全年銷量的一半。這一季度的強勁表現(xiàn)成為財報中的一大亮點。

從產(chǎn)品線來看，小鵬汽車去年下半年推出的MONA M03和P7+兩款車型發(fā)揮了關(guān)鍵作用。MONA M03上市后連續(xù)兩個月交付量破萬，隨后P7+接力成為爆款。這兩款車型在年底和年初多次助力小鵬汽車銷量飆升，成為月銷量三四萬的主要支撐。

在經(jīng)歷2023年的重組后，小鵬汽車通過MONA的出色表現(xiàn)贏得了投資者的更多信心。這一點在股票市場上得到了體現(xiàn)，年初至2月底，小鵬汽車股價大漲86.04%，遠超同期的理想汽車（累漲37.20%）和蔚來汽車（累漲8.26%）。

盡管目前小鵬汽車尚未實現(xiàn)盈利，但虧損情況已有明顯改善。2024年財報顯示，凈虧損為57.9億元，同比大幅收窄44.2%，較2023年的103.8億元虧損有了顯著減少。CEO何小鵬在財報電話會上表示，預計將在2025年第四季度實現(xiàn)盈利。他強調(diào)，這充分驗證了小鵬汽車在規(guī)模化、體系化和戰(zhàn)略執(zhí)行能力上的蛻變。

在經(jīng)營策略上，何小鵬總結(jié)了“省不該花的錢，賺該掙的錢，花該花的錢”的理念，強調(diào)平衡“花錢”與“賺錢”的重要性。小鵬汽車通過組織變革和供應鏈改革，實現(xiàn)了成本的下降和效率的提升。特別是M03電池采購的“去寧德化”策略，使得二線廠商占比超99%，成本下降了15%。

全年來看，小鵬汽車2024年的毛利率為14.3%，同比上升12.8個百分點。何小鵬提到，持續(xù)的控本管理使得毛利率連續(xù)六個季度改善，并在下半年實現(xiàn)自由現(xiàn)金流超過40億元。他強調(diào)，規(guī)模的擴大和成本的控制是提升毛利的關(guān)鍵。

供應鏈的改善也為小鵬汽車帶來了更多信心。一位接近小鵬汽車供應鏈的人士透露，此前由于車型銷量散、貨率控制不佳，供應商對小鵬汽車失去了信心。但MONA M03上市后，實際銷量達到了預期，供應商的信心正在逐漸回歸。現(xiàn)在，小鵬汽車的供應商都非常看好小鵬汽車，積極報價。

在技術(shù)研發(fā)方面，小鵬汽車持續(xù)加大投入。2024年，研發(fā)投入達到64.57億元，比2023年多出超10億元。這些投入帶來了顯著的回報，何小鵬透露，自研的圖靈芯片進展順利。業(yè)內(nèi)人士認為，擁有自研芯片對車企來說將帶來降本效果，長期來看能節(jié)省研發(fā)成本、提高效率。

小鵬汽車的技術(shù)輸出能力也為其帶來了新的盈利途徑。財報數(shù)據(jù)顯示，服務及其他銷售收入從2023年的26.65億元增加至50.37億元，實現(xiàn)了近乎翻倍的增長。這背后是小鵬汽車與大眾簽署的技術(shù)服務協(xié)議帶來的收入。

在市場競爭方面，小鵬汽車面對來自比亞迪等競爭對手的挑戰(zhàn)，依然保持了強勁的市場表現(xiàn)。2月份，小鵬汽車拿下新勢力銷量冠軍，連續(xù)4個月交付超3萬輛，其中MONA M03連續(xù)3個月交付超1.5萬輛。業(yè)內(nèi)人士認為，小鵬汽車的智駕系統(tǒng)和高性價比是其脫穎而出的關(guān)鍵。

為了進一步增強市場競爭力，小鵬汽車計劃在2025年推出3款全新車型和4款大改款車型，預期銷量翻倍，達到35萬輛。何小鵬表示，隨著新車型和改款車型的交付爬坡，銷量將持續(xù)增長，并再創(chuàng)新臺階。

在國際化方面，小鵬汽車也取得了顯著進展。2024年，海外銷量突破了2萬臺，2025年目標翻倍至超4萬輛。為此，小鵬汽車將投入大量資源到海外市場，計劃在全球建立超過300個銷售和服務網(wǎng)點，并加大對國際團隊和基礎(chǔ)設(shè)施的投入。

在智駕領(lǐng)域，小鵬汽車繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。何小鵬預計，今年下半年小鵬汽車將有望在中國率先實現(xiàn)L3級智能駕駛軟件能力與體驗，到2026年將規(guī)模量產(chǎn)支持L4低速場景無人駕駛車型。同時，自研圖靈芯片將應用于汽車、飛行汽車和人形機器人，支持全球化全場景快速部署。

通過技術(shù)攻堅與市場下沉的雙軌戰(zhàn)略，小鵬汽車正在重塑品牌定位和市場布局。血拼大眾主流市場，小鵬汽車將戰(zhàn)略錨點深扎進智駕腹地，以智駕為核心競爭力，開始全面反擊。