一汽紅旗近日宣布，其研發總院新能源開發院功率電子開發部成功設計出首款1700V超高壓碳化硅功率器件樣件。這一創新成果有望顯著緩解用戶在駕乘過程中面臨的充電和里程焦慮問題，為高壓架構的落地及實現5分鐘快速補能目標奠定了堅實的基礎。
該功率器件的核心亮點在于其采用了國產1700V車規級超高壓碳化硅芯片，并應用了高介電強度封裝材料和高耐壓封裝結構技術。測試結果顯示，該器件的最高母線電壓可達1200V，這將有助于補能系統向超高壓平臺升級，進一步縮短充電時間。
該碳化硅功率器件還結合了高密度元胞并聯、短溝道元胞結構設計、高通流銅夾互聯以及高耐溫銀燒結工藝等多項先進技術。這些技術的應用使得該器件在超高壓平臺下能夠展現出低損耗與高電流輸出的綜合性能優勢，進而提升動力系統的功率密度和效率，節約整車電耗，提升續駛里程。
盡管一汽紅旗尚未公布該器件的量產搭載時間，但表示將密切關注其后續的商用進展。
