據中國乘用車信息聯席會（CPCA）最新數據，特斯拉（TSLA）在10月份銷售了中國產電動汽車共計68,280輛，同比出現了5.3%的降幅。

周一的盤前交易中，受銷售數據影響，特斯拉的股價微跌超過1%。與此同時，其熱銷車型Model 3與Model Y的交付量環比也下滑了22.7%。

然而，中國的電動汽車制造商比亞迪卻表現強勁。其憑借王朝和海洋系列的電動車及插電式混合動力車，在上個月實現了乘用車銷量的大幅增長，同比增長率高達66.2%，銷量達到500,526輛，創下月度新高。

比亞迪的報告中還指出，其海外出貨量已占總銷量的6%，顯示出其國際化布局的初步成效。

盡管特斯拉在上一季度進行了裁員，但其第三季度收益仍超預期，促銷活動也推動了年度交付量的首次增長。值得注意的是，盡管特斯拉的電動汽車出貨量在上一季度仍領先于比亞迪，但在收入層面卻未能超越這家來自中國的競爭對手。

為了刺激銷售，特斯拉在10月下旬決定將7月份在中國市場首次推出的針對特定Model 3和Model Y車型的零利率融資計劃延長至11月底。

在激烈的市場競爭中，特斯拉與比亞迪等電動汽車制造商正不斷調整策略，以應對行業變革與挑戰。