近日，汽車零部件領域的巨頭法雷奧Vaelo與半導體專家日本羅姆半導體ROHM攜手，共同宣布了一項關于新一代牽引逆變器功率模塊的研發計劃。此次聯手旨在融合雙方的技術專長，推動全球汽車系統向更高效、更環保的方向發展。
作為合作的初步成果，羅姆半導體將為法雷奧的全新動力總成解決方案提供碳化硅（SiC）塑封型模塊TRCDRIVE pack。而法雷奧則預計，在2026年初，將正式推出這一合作項目下的首批產品。
回顧雙方的合作歷程，自2022年起，法雷奧與羅姆便展開了深入的技術交流，聚焦于提升牽引逆變器的性能和效率。牽引逆變器作為電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（PHEV）推進系統的核心部件，其性能的優化對于推動電動出行的發展至關重要。
在合作中，雙方共同致力于通過改進功率電子技術，實現冷卻系統和機電一體化的優化。這不僅有助于提升散熱性能、提高效率，還能進一步優化產品的性價比。同時，通過采用碳化硅封裝技術，整個系統的可靠性也得到了顯著提升。
法雷奧動能系統事業部的首席執行官Xavier Dupont對此表示：“此次合作對法雷奧動能系統事業部而言，是我們在提供先進、高效功率電子產品方面邁出的重要一步。我們將與羅姆攜手，共同建立高耐壓逆變器的新行業標準，加速電動出行向更高效、更經濟的方向轉型。”
羅姆半導體歐洲總裁Wolfram HARNACK同樣對此次合作表示了高度認可：“我們非常榮幸能夠為汽車零部件行業的領軍企業法雷奧提供支持。羅姆的TRCDRIVE pack以其高功率密度著稱，有助于提高功率轉換效率。通過與法雷奧的合作，我們將為開發高效率動力總成系統貢獻自己的力量。”
此次法雷奧與羅姆的合作，不僅體現了雙方在技術創新和綠色發展方面的共同追求，也為全球汽車行業的未來發展注入了新的活力。
